Entsprechend TopGear.com, kommende GT-Rs und 370Zs werden über ein paar autonome Technologien verfügen, darunter Funktionen, die es dem Computer ermöglichen, die Steuerung bei Hochleistungsfahrten zu übernehmen. Normalerweise müsste man Unterricht nehmen, um auf die Rennstrecke zu kommen, aber zukünftige Nissans könnten das schaffen Sie fungieren im Wesentlichen als digitale Rennlehrer mit der Fähigkeit, den schnellsten Weg um eine Kurve zu zeigen Echtzeit.
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„Selbst die enthusiastischsten Fahrer machen Fehler“, sagte Takao Asami, Nissans globaler Vizepräsident für Forschung und Spitzentechnik. „Maschinen sind leistungsfähiger, zuverlässiger und besser als selbst die besten Rennfahrer. So können wir dank der autonomen Fahrtechnologie noch mehr Fahrspaß in Hochleistungsfahrzeugen bieten.“
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Vor selbstfahrende Nissans Während ihre Passagiere ein Nickerchen machen, rasen sie über die Strecke, der aktuelle GT-R hat trotz seines Alters noch Raum für Wachstum.
„Der GT-R ist sieben Jahre alt, daher denken die Leute, dass er am Ende seines Lebens ist“, erklärte Shiro Nakamura, Chief Creative Officer von Nissan und Designer des nächsten GT-R. „Aber was die Leistung angeht, ist es immer noch eines der schnellsten Autos der Welt. Und vom Design her wirkt es immer noch sehr eigenständig. Aber wir haben einige wesentliche Verbesserungen für das aktuelle Auto, die Sie nächstes Jahr sehen werden“, verriet er mit einem frechen Lächeln und einem kräftigen Hochziehen der Augenbrauen.
Der 2016 GT-R ist mit einem 545 PS starken 3,8-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung ausgestattet und kostet ab 101.770 US-Dollar.
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