Mehr als jeder andere High-End-Sportwagen haben auch Aftermarket-Unternehmen es geliebt, den Porsche 911 individuell zu gestalten. Irgendetwas an Deutschlands legendärem Sportwagen lockt Unternehmen wie Ruf und Gemballa dazu, den 911 als Rohling zu verwenden Leinwand, obwohl diese Leinwand bereits einer der exklusivsten und vollendetsten Sportwagen auf dem Markt ist Markt.
Mit dem Erscheinen des neuen 911 der Baureihe 991 sind die Tuningfirmen wieder am Start. Der neueste, der einen modifizierten 911 anbietet, ist TechArt mit seiner leuchtend gelben Maschine. Das Unternehmen wird auf dem Genfer Autosalon sein neues Sortiment an 991-911-Teilen vorstellen. TechArt hat 1987 Porsches getunt; Es modifiziert sie so umfassend, dass es von der Bundesregierung als unabhängiger Automobilhersteller anerkannt wird.
Empfohlene Videos
Die Änderungen beginnen außen mit einem neuen Bodykit, das Folgendes umfasst: eine neue Frontschürze, Seitenschweller, einen in Wagenfarbe gehaltenen Heckdiffusor und vier Auspuffendrohre. TechArt fügte maßgeschneiderte Räder (erhältlich in den Größen 20 oder 21 Zoll) und einen größeren Heckspoiler hinzu, der dem des 911 GT3 der vorherigen Generation (997) ähnelt.
Verwandt
- Der aktualisierte 911 von Porsche bekommt das Einzige, was ihm gefehlt hat: ein Schaltgetriebe
- Wie entwickelt man eine Ikone? Hautnah mit dem neuen Porsche 911
Der Innenraum ist im gleichen anfallsauslösenden Gelbton gehalten. Die Sicherheitsgurte und Teile des Leder-Alcantara-Interieurs sind auf die Karosserie abgestimmt. Die Nähte sind ebenfalls gelb, ebenso wie die Türgriffe, der Schalthebel, die Instrumenteneinfassungen und die Lüftungsschieber der Klimaanlage. Schließlich erhält der 911 ein TechArt-Lenkrad mit Schaltwippen für das Doppelkupplungs-PDK-Getriebe, eine ziemlich raffinierte Note für ein Aftermarket-Teileunternehmen.
Da der neue 911 erst vor kurzem in die Ausstellungsräume kam, hat TechArt keine ernsthaften Leistungssteigerungen parat. Da kommen mir die Worte „Alles zeigen und nicht gehen“ in den Sinn. Das Auto des Genfer Salons wird über eine neue Abgasanlage mit Ventilen verfügen, die sich öffnen lassen, damit das Auto bei Vollgas besser klingt und gleichzeitig die EU-Vorschriften erfüllt. Den Rest der Zeit gelten gute Vorschriften.
TechArt sagt, dass es seine maßgeschneiderten 911 in einer Vielzahl von Farben anbieten wird, darunter eine Kombination aus leuchtend rotem Äußeren und weißem Innenraum, die den 911 wahrscheinlich wie den Mietwagen des Weihnachtsmanns in Florida aussehen lässt. Das Unternehmen wird auch andere Bodykits als das abgebildete produzieren. Wie bei jedem anderen High-End-Automobilhersteller geht es vor allem darum, dem Kunden die größtmögliche Auswahl zu bieten.
Tuning begann als moderne Form des Hot Rodding, bei dem Autoenthusiasten Honda Civics und Nissan 240SXs anstelle von 32er Fords und 57er Chevys aufmotzten. Manche fragen sich vielleicht, ob es sinnvoll ist, einen teuren Hochleistungssportwagen wie einen zehn Jahre alten Chevy Cavalier mit einem Bodykit zu versehen. Allerdings möchte jeder auffallen, unabhängig davon, was er fährt.
In der Vergangenheit konnten Tuner wie TechArt die Leistung des 911 massiv steigern; Die Autos hatten die nötige Substanz, um ihr auffälliges Aussehen zu untermauern. TechArt hat eine Reihe von Leistungsteilen für die neue 991-Serie versprochen, aber bis diese Upgrades eintreffen, wird das Auto nur noch zur Schau stehen.
Empfehlungen der Redaktion
- Das Hybridmodell wird der „leistungsstärkste 911 von allen“ sein, sagt Porsche-Chef
- Das neue Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 fragt, ob der Winter schon vorbei ist
- Porsche 911 GT2 RS holt sich Nürburgring-Rundenrekord, mit Sternchen
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
