Kurz vor der Tokyo Motor Show lockte Honda Enthusiasten weltweit mit einem Prototyp des nächsten Civic Type-R an, der über einen neuen Turbomotor verfügt.
Der Prototyp basiert auf dem im Ausland verkauften fünftürigen Civic-Fließheckmodell. In Schwarz gekleidet, mit verbreiterten Kotflügeln und einem Cartoon-Heckspoiler hat der Type-R die Haltung eines X-Wing mit S-Foils in Angriffsposition. Es ist das Neueste in einer langen Reihe heißer Civics, die in den Vereinigten Staaten noch nie verkauft wurden. Stattdessen bekommen wir das Verwässerte Si-Version.
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So aufregend das Äußere auch erscheint, die eigentliche Action findet unter der Haube statt. Der neueste Type-R verfügt über den neuen VTEC Turbo 2,0-Liter-Vierzylindermotor, der von Honda stammt Die Earth Dreams-Reihe kraftstoffeffizienter Motoren.
Earth Dreams ist Hondas Antwort darauf Fords EcoBoost Und Skyactiv von Mazda. Wie seine Konkurrenten versucht Honda, die größtmögliche Kraftstoffeffizienz aus einem bestimmten Antriebsstrang herauszuholen, ohne auf Hybridisierung zurückzugreifen.
Das bedeutet, dass einige Honda-Fans einen Schritt machen könnten, den sie als Sakrileg empfinden könnten.
Wie der Name schon sagt, verfügt der 2,0-Liter-Motor über einen Turbolader. Honda hat noch nie so viel Wert auf Turbomotoren gelegt und verlässt sich stattdessen bei der Leistungserzeugung auf sein variables VTEC-Ventilsteuerungssystem. Außer dem Kleinstwagen City Turbo und dem Crossover Acura RDX der ersten Generation gab es nicht viele Hondas mit Turbolader.
Dieser hier könnte allerdings einige Anhänger gewinnen. Honda gibt an, dass es über 280 PS leistet.
Der 2,0-Liter-VTEC Turbo wird einer von drei turbogeladenen Earth Dreams-Motoren sein, die bald auf den Markt kommen. Ein 1,0-Liter-Dreizylinder und ein 1,5-Liter-Vierzylinder werden dem 2,0-Liter-Motor in die Ausstellungsräume folgen.
Diese Motoren wurden bereits für Europa und Japan bestätigt, nicht jedoch für die USA. Hoffentlich hat Honda Mitleid mit den amerikanischen Enthusiasten und schickt sie vorbei.
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