Zum dritten Mal in Folge Nissan Leaf ist nicht nur eines der effizientesten Autos auf der Straße, sondern auch eines der sichersten.
Der Leaf, der für das Modelljahr 2013 einige Aktualisierungen erhielt, erhielt vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) die Bewertung „Top Safety Pick“.
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Der Leaf war in den Jahren 2011 und 2012 eine Top-Sicherheitsauswahl, aber das IIHS beschloss, das elektrische Fließheck für 2013 erneut zu testen, da einige Änderungen die Crashtest-Ergebnisse beeinflusst haben könnten.
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Die bedeutendste Änderung ist die Position des Bordladegeräts des Leaf, das zusammen mit dem Elektromotor des Autos von zwischen den hinteren Radkästen unter die Motorhaube verlegt wurde.
Ungeachtet dessen erzielte der Leaf 2013 in den Front-, Seiten-, Überschlag- und Heckcrashtests des IIHS die höchstmögliche Bewertung „Gut“.
Der 2013 Leaf ist außerdem serienmäßig mit zahlreichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet.
Mit den zweistufigen zusätzlichen Frontairbags mit Sicherheitsgurtsensoren, den Seitenairbags und den Vorhang-Seitenaufprallairbags für die Beifahrer vorn und hinten deckt der Leaf alle Winkel ab. Darüber hinaus gibt es elektronische Hilfsmittel wie die Fahrzeugdynamikregelung (VDC) und das Traktionskontrollsystem (TCS), die die Unfallvermeidung erleichtern.
Zu den weiteren Updates für 2013 gehört ein optionales 6,6-kWh-Schnellladegerät, das eine 80-prozentige Ladung in vier Minuten ermöglichen kann Stunden und eine aktualisierte Version des CarWings-Telematiksystems von Nissan, das die Bremsregeneration erhöhen kann Nachfrage.
Für 2013 brachte Nissan außerdem den Leaf S auf den Markt preiswerteres Basismodell. Mit 28.800 US-Dollar sind es 6.400 US-Dollar weniger als der günstigste Leaf von 2012.
Alle Leaf-Modelle verfügen über einen 107-PS-Elektromotor und einen 24-kWh-Lithium-Ionen-Akku. Die EPA bewertet es mit 129 MPGe in der Stadt und 102 MPGe auf der Autobahn mit einer Reichweite von 75 Meilen.
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