2024 BMW i5
Der neue BMW 5er 2024 besteht aus zwei Autos in einem. Einerseits gibt es die benzinbetriebene Limousine der achten Generation, die in den meisten Märkten den Großteil des Umsatzes ausmachen wird. Andererseits gibt es zum ersten Mal in der langen Geschichte des Typenschilds eine Elektroversion namens i5.
Volkswagen will mit seinen Elektroautos den Benzinmodellen Konkurrenz machen, ersetzt aber erst jetzt eines dieser Modelle durch ein Elektroauto.
Während der VW ID.4 als elektrische Alternative zu beliebten Benzin-Crossover-SUVs angepriesen wird, greift der ID.Buzz auf eine Quelle der Nostalgie zurück, der Volkswagen ID.7 füllt eine Lücke in der Produktpalette, die der Passat hinterlassen hat, dessen Produktion mit dem Modelljahr 2022 nach fast 50 Jahren als VW-Limousine in den Vereinigten Staaten endete Zustände.
Der ID.7 soll 2024 in den USA in den Handel kommen und wurde bereits auf der CES 2023 vorgestellt. Er soll neues Leben einhauchen Einstieg in das Limousinensegment mit Elektroantrieb, mehr Technik und aerodynamischem Design, das an die anderen ID-Modelle erinnert. Doch obwohl es für VW ein erneutes Bekenntnis zu Limousinen ist, hat der ID.7 keinen eigenen Markt. Käufer von Elektrofahrzeugen sollten bereits den Hyundai Ioniq 6, den Polestar 2 und das Tesla Model 3 in Betracht ziehen.
Eine schlankere Form
Wenn man die Tarnung entfernt, erkennt man viele Stilmerkmale, die man auch von anderen ID-Modellen kennt, darunter schlanke Scheinwerfer, die hoch oben angebracht sind Kühlergrilllose Frontschürze, abgerundete Kanten und Karosserieseiten mit unterteilten, abfallenden Elementen wie Klippen am Strand, denen viel ausgesetzt war Erosion. Wie beim ID.4 und ID.Buzz bestand das Ziel darin, den Luftwiderstand zu reduzieren und einen unverwechselbaren EV-Look zu schaffen.
Der ID.7 ist 1,7 Zoll länger als der Passat und hat einen um 6,4 Zoll längeren Radstand, der dem Innenraum zugute kommen dürfte. Außerdem ist er etwas breiter und höher als der Passat, eine mittelgroße Limousine, die ungefähr die gleiche Größe hatte wie bekannte Modelle wie der Honda Accord und der Toyota Camry. Auch der ID.7 hat die Fastback-Form des VW Arteon, positioniert sich als luxuriöseres Modell als der alte Passat, ist aber 2,1 Zoll länger.
Diese Abmessungen machen den ID.7 zur größten VW-Limousine (das einzige andere Modell dieser Art in der US-Produktpalette von VW ist der kompakte Jetta), liegen aber in der Nähe anderer Elektrolimousinen. Er ist länger als der Hyundai Ioniq 6, der Polestar 2 und das Tesla Model 3, aber der Radstand des Hyundai ist nahezu gleich. Der VW ist ungefähr so breit wie diese anderen Modelle, aber er ist der höchste in der Gruppe und ist etwa zehn Zentimeter höher als der Tesla.
Auf dem Weg in die Welt der Elektroautos ist das Aufladen für viele Erstkäufer die größte Sorge. Es ergibt Sinn. Während der Hype um Elektroautos an sich wohl gerechtfertigt ist, ist der größte Nachteil die Tatsache, dass man sie aufladen muss, und das kann im Moment etwas mühsam sein.
Das liegt nicht nur daran, dass man mit dem Aufladen warten muss, sondern auch daran, dass es welche gibt Es gibt verschiedene Arten von Ladegeräten für Elektroautos, und Sie können möglicherweise nicht mit allen Ladegeräten ein Elektroauto aufladen Typen.
