Nach Angaben der US-Energieinformationsbehörde (EIA) könnte Erleichterung an der Zapfsäule bevorstehen. A Bericht Einem von dieser Regierungsbehörde herausgegebenen Bericht zufolge werden die Gaspreise im Jahr 2013 um 0,19 US-Dollar niedriger sein als im Jahr 2012.
Der durchschnittliche Preis für eine Gallone Benzin lag 2012 bei 3,63 US-Dollar, die EIA geht jedoch davon aus, dass er 2013 auf 3,44 US-Dollar sinken wird. Das ist ein erheblicher Unterschied, wenn man bedenkt, dass die Gaspreise von 2011 bis 2012 um 0,10 US-Dollar gestiegen sind. Die EIA erwartet außerdem, dass die Preise im Jahr 2014 auf 3,34 US-Dollar pro Gallone sinken werden.
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Die Gaspreise des letzten Jahres waren möglicherweise das Ergebnis einzigartiger Umstände und nicht eines allgemeinen Trends, weshalb die EIA davon ausgeht, dass sie 2013 sinken werden. Nach Angaben der EIA war der Preisanstieg von 2011 bis 2012 auf „vereinzelte Raffinerieausfälle“ und einen Mangel an Lagerbeständen an der Ost- und Westküste zurückzuführen. Die Rohölpreise seien von 2011 bis 2012 in etwa gleich geblieben, so die Agentur.
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Die durchschnittlichen Gaspreise haben bereits begonnen zu sinken. Im September 2012 zahlten Amerikaner durchschnittlich 3,85 US-Dollar an der Zapfsäule, im Dezember 2012 waren es jedoch 3,31 US-Dollar.
Es wird erwartet, dass der Preis für Straßendiesel (im Gegensatz zu Destillatkraftstoff, der zum Heizen von Häusern verwendet wird) von durchschnittlich 3,97 US-Dollar im Jahr 2012 auf 3,87 US-Dollar im Jahr 2013 sinken wird. Auch hier handelt es sich um eine deutliche Kehrtwende: Die Dieselpreise stiegen von 2011 auf 2012 um 0,13 US-Dollar. Diesel wird weiterhin teurer als Benzin sein und wird 2014 voraussichtlich 3,78 US-Dollar pro Gallone kosten.
Es gibt nicht viele erdgasbetriebene Autos auf der Straße, aber ihre Fahrer müssen die Kraftstoffkosten im Auge behalten. Erdgas kostete im Jahr 2011 durchschnittlich 11,01 US-Dollar pro tausend Kubikfuß und im Jahr 2012 10,74 US-Dollar, im Jahr 2013 wird es jedoch voraussichtlich 11,32 US-Dollar und im Jahr 2014 12,02 US-Dollar kosten. Eine Gallone Benzin entspricht 126,67 Kubikfuß komprimiertem Erdgas (CNG).
Im Laufe eines Jahres kann sich viel ändern, aber wenn die Benzinpreise bleiben, wird es interessant sein zu sehen, wie sich das auf umweltfreundliche Autos auswirkt. Als die Benzinpreise im Laufe des Jahres 2012 sanken, verzeichnete der Plug-in-Hybrid Chevrolet Volt einen stetigen Anstieg der Verkäufe, während der vollelektrische Nissan Leaf stagnierte.
Im Jahr 2012 verkaufte Chevy 23.461 Volt, eine Steigerung von 205,8 Prozent gegenüber 2011. Nissan verkaufte 9.819 Leaf, ein Plus von 1,5 Prozent gegenüber 2011.
Die langen Ladezeiten und relativ geringen Reichweiten von Elektroautos machen einigen Autoherstellern besonders zu schaffen Audi Und Toyota, ihre Pläne für batteriebetriebene Fahrzeuge zu überdenken. Wenn die Benzinpreise weiter sinken, wird der Hauptgrund für den Kauf eines Elektroautos für die meisten Verbraucher weniger überzeugend sein.
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