Aston Martin Wales-Fabrik

Aston Martin St. Athan
Bei Aston Martin sind große Veränderungen im Gange. Zum wahrscheinlich ersten Mal in seiner 103-jährigen Geschichte wird der legendäre britische Autohersteller zwei Fabriken gleichzeitig betreiben. Die zweite Fabrik, deren Bau bald beginnen wird, wird gebaut Astons allererster SUV.

Nach der Prüfung von 20 weltweiten Standorten gab Aston im Februar bekannt, dass die neue Fabrik in St. Athan, Wales, angesiedelt sein werde. Nachdem nun alle relevanten Verträge unterzeichnet wurden, ist Aston bereit, mit dem Bau auf dem Gelände zu beginnen. Das war früher ein großer Stützpunkt der Royal Air Force (RAF) und wird derzeit vom britischen Ministerium für Luftfahrt verwaltet Verteidigung.

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Aston hofft, 2019 mit der Produktion seines SUV im Werk St. Athan beginnen zu können. Im Laufe des Sommers startete das Unternehmen eine Rekrutierungskampagne für 750 neue Mitarbeiter für die Fabrik, und einige werden bereits in Astons bestehender Fabrik in Gaydon, England, geschult. Der Autohersteller vergab außerdem einen Auftrag für erste Bauarbeiten an das walisische Unternehmen TRJ Contracting.

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Diese Arbeiten umfassen den Bau der Empfangsbereiche für Kunden und Mitarbeiter, der Büros und eines Mitarbeiterrestaurants. Laut Aston umfasst dies „Phase I“ des Projekts. „Phase II“ umfasst die Umnutzung von drei „Super Hangars“ der alten RAF-Basis, um dort die eigentliche Montagelinie und zugehörige Einrichtungen unterzubringen.

Der SUV, der in Wales gebaut wird, soll auf dieser Basis basieren das DBX-Konzept das erstmals auf dem Genfer Autosalon 2015 erschien. Während das Konzept über einen Elektroantrieb verfügte, ist es möglich, dass Aston auch einen Benzinmotor anbietet. Wie andere High-End-Automobilhersteller hofft Aston, von der aktuellen Beliebtheit von SUVs zu profitieren und seine Verkaufsmengen deutlich zu steigern. Das Unternehmen gab zuvor bekannt, dass es davon ausgeht, dass 90 Prozent der SUV-Produktion in St. Athan exportiert werden, wobei die meisten Fahrzeuge in die USA und nach China gehen.

In der Zwischenzeit plant Aston, die Produktion in seinem bestehenden Werk in Gaydon zu steigern, in dem alle aktuellen Sportwagen des Autoherstellers gebaut werden. Bis 2020 will Aston dort jährlich 7.000 Autos bauen. Dazu gehört auch eine neue elektrische Version des Rapide namens RapidE, dessen Produktion im Jahr 2018 beginnen soll.

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