Die offizielle Mitteilung sorgte für einige Stirnrunzeln und Widerstand. Die Kritik basierte auf der Annahme, dass Tesla Autopilot eine vollständig autonome Funktion sei, was jedoch nicht der Fall ist. Tesla hat immer wieder erklärt, dass es sich beim Autopiloten um eine Fahrerassistenzfunktion handelt. Wenn der Fahrer die Funktion aktiviert, wird er visuell daran erinnert, wachsam zu bleiben und die Kontrolle zu behalten. Zusätzliche visuelle und akustische Warnungen werden angezeigt, wenn der Fahrer die Hände vom Lenkrad lässt oder wenn das Autopilot-System eine drohende Gefahr erkennt.
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In dem Brief an die Tesla-Besitzer heißt es, dass die öffentliche Wahrnehmung des Systems die Versendung des Briefes erfordere. Anscheinend erwarten zu viele Leute zu viel von dem System – sie fahren und verwenden den Autopiloten, als ob der Autopilot tatsächlich in der Lage wäre, autonom zu steuern, obwohl der Hersteller warnt, dass dies nicht der Fall sei.
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In dem Brief wird mehrmals wiederholt, dass der Autopilot nur der Fahrerassistenz dient und daher jederzeit Aufmerksamkeit und Kontrolle des Fahrers erforderlich sind. Besitzer werden gebeten, die Tesla-Bedienungsanleitung zu lesen, insbesondere das Kapitel „Fahrerassistenz – Einschränkungen." In diesem Kapitel werden die Einschränkungen des Autopilot-Systems dargelegt und die entsprechenden Warnungen beschrieben gegeben werden.
In der Zusammenfassung der Warnungen und Einschränkungen heißt es in dem Brief – übersetzt aus dem deutschen Original: „In diesem Zusammenhang Es wird Folgendes ausgeführt: „Es ist Sache des Fahrers, wachsam zu bleiben, sicher zu fahren und jederzeit die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.“ Fahrzeug.'"
Der 10- bis 15-jährige Übergang zu autonomen Fahrzeugen hat begonnen. Bis die Technologie vollständig entwickelt ist, werden drei Faktoren offensichtlich sein. Autofahrer gehen davon aus, dass teilautonome Systeme oder Assistenzsysteme leistungsfähiger sind, als sie tatsächlich sind. Die Automobilhersteller bewegen sich auf einem schmalen Grat zwischen Marketing und Vorsicht. Staatliche Regulierungsbehörden und Verbraucherverbände werden wachsam sein und den eventuellen Verkehr ausgleichen Sicherheit völlig selbstfahrender Autos bei verantwortungslosem Einsatz der immer besser werdenden Assistenz durch die Fahrer Merkmale.
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