Ein Unternehmen, das sich gegen diese schlechten Chancen für Startups wehrt, ist Lyft, ein direkter Rivale von Uber. Bei On-Demand-Fahrdiensten ist Uber das wertvollste private Technologieunternehmen der Welt. Lyft versucht, die Netzwerkeffekte der miteinander verbundenen Benutzer zu durchdringen.
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Sobald sich ein Dienst herumspricht, werden mehr Menschen mitmachen; Und je mehr Menschen Sie über diesen Dienst erreichen, desto wertvoller wird er. Aber im Fall von Lyft glaubt das Unternehmen, dass sie trotz ihres geringeren Marktanteils eine Chance im Kampf gegen Uber haben. In einem (n
Interview Mit der New York Times hat das Unternehmen einige seiner Strategien für den Eintritt und Wettbewerb in einem umkämpften Markt detailliert beschrieben.An diesem Montag, dem 4. Januar, hat Lyft 1 Milliarde Dollar von General Motors eingesammelt. Damit belief sich das gesamte Fundraising-Kapital des Unternehmens auf 2 Milliarden US-Dollar. Gleichzeitig kündigte das Unternehmen die Entwicklung neuer Software für selbstfahrende Autos an. Lyft versucht, sich von anderen abzuheben, bringt andere Partner mit und orientiert sich auf dem Markt anders, um sich auf eine Weise zu etablieren, die Uber nicht konnte. Eine dieser Methoden besteht darin, Ressourcen zur Unterstützung von Unternehmen bereitzustellen, die auf spezialisierte Agenturen zurückgreifen möchten bei der Arbeit unter bestimmten Bedingungen, sei es eine Nachtfahrt für Mitarbeiter, Geschäftsreisen oder Partytransport.
John Zimmer, Präsident von Lyft, sagt, dass das Unternehmen Anteile in den Vereinigten Staaten gewinne, was seiner Meinung nach „nicht das ist, was passiert, wenn ein Spieler ein vollständiges Monopol hat“.
Ob Uber das Monopol auf On-Demand-Fahrten hat oder nicht, ist nicht sicher, aber es hat einen großen Teil des Marktes in den Vereinigten Staaten erobert. Sidecar war ein Unternehmen, das auf demselben Markt tätig war, aber letzten Monat geschlossen wurde. Links ist Lyft, der einzige Rivale. Aber es steckt voller Mut und einigen originellen Ideen, die es mit Uber auf Augenhöhe bringen könnten. Zimmer gibt weiter an, dass sein Unternehmen im Gegensatz zu sozialen Medien oder Suchmaschinen eher Telekommunikationsunternehmen ähnelt. Sobald die konkurrierenden Unternehmen nur noch wenige Minuten Wartezeit haben, gibt es laut Zimmer „keinen Unterschied im Verhalten zwischen den Diensten.“ Da konkurriert man auf Erfahrung.“ Aber es könnte mehr als nur Erfahrung erfordern, um in letzter Zeit mit Uber als Unternehmen zu konkurrieren senkten ihre Preise in über 100 Städten in den USA und Kanada.
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