Es ist keine leichte Aufgabe, sowohl Autobegeisterte als auch Unternehmensleiter bei Laune zu halten. Es scheint, dass der neue Mercedes-Benz AMG-Chef Tobias Moers die Kunst bereits beherrscht, da er in der Lage ist, Informationen preiszugeben, die die Fans begeistern, ohne zu viel preiszugeben.
Im Interview mit Motortrend, Moers gab mehr Informationen als die meisten Führungskräfte in einem ganzen Jahr. Prost, Tobias.
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Moers bestätigte, dass der 6,2-Liter-V8 mit Saugmotor ausgemustert sei und der Ersatz auf der New York Auto Show 2014 vorgestellt werde. Moers machte deutlich, dass der Ersatz den 5,5-Liter-Twin-Turbo-V8, der 550 PS leistet, nicht übertreffen wird. In der Tat eine traurige Nachricht.
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In Bezug auf New York sagte Moers auch, dass auf der Automesse auch ein neuer Sportwagen namens GT AMG vorgestellt werde. Der neue Sportwagen wird über einen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 verfügen und weniger kosten als der Flügeltürer SLS.
Die Nachricht kommt noch besser: Auch AMG-Versionen des neuen S-Klasse Coupés werden den Ausflug in den Big Apple antreten. Genf ist noch nicht einmal vorbei und ich freue mich schon auf New York.
Herr Moers wurde auch nach dem meistverkauften AMG in Amerika, dem G65, gefragt. Der AMG-Kapitän sagte, die Gruppe arbeite daran, den 6,0-Liter-Twin-Turbo-V12 in die USA zu bringen. Das Haupthindernis von AMG dabei ist die Sicherheit. Aber seien wir ehrlich; Egal wie unsicher ein Auto mit V12-Antrieb ist, Sie würden es fahren.
Auf die Frage nach der Möglichkeit einer C- oder E-Klasse mit einem AMG V6 antwortete Moers: „Warum sollten Sie einen [Sechszylinder] wollen?“ … Touché, Herr Moers.
Abschließend sagte der Firmenchef, dass AMG weiterhin einen V12 produzieren werde, solange es einen Markt für den Motor gebe, deutete jedoch an, dass möglicherweise ein Plug-in-Hybrid erforderlich sei, um mit der Zeit zu gehen.
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