Um das traditionelle Dampfkatapult zu ersetzen, arbeitet die United States Navy an der Entwicklung einer neuen, praktischeren Methode zum Abschuss von Kampfjets von Flugzeugträgern.
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Wird als „Electromagnetic Aircraft Launch System“ bezeichnet
EMALSDas neue elektromagnetische Katapult ist ressourcenschonender und kann im Vergleich zu Dampfkatapulten eine gleichmäßigere Beschleunigungsgeschwindigkeit bieten. Laut einem am veröffentlichten Artikel kann das elektromagnetische Katapult alle 45 Sekunden Kampfflugzeuge abschießen Luft und Raum. Mit weiteren Optimierungen und Modifikationen könnte das System in der Lage sein, Kampfflugzeuge mit Geschwindigkeiten von bis zu 240 Meilen pro Stunde (390 km/h) zu starten.Um die Effizienz der EMALS zu testen, führte die Marine kürzlich einen Test an Bord des Trägers USS Gerald Ford durch, bei dem sie eine startete Schlitten mit einer Totlast aus etwa 80.000 Pfund Stahl (ungefähr das Gewicht eines Kampfjets) mithilfe der Elektromagnetik Katapult.
Der Test zeigte, dass das EMALS-System nicht nur eine sanftere Beschleunigung beim Start ermöglicht, sondern auch das Flugzeug weniger belastet. Darüber hinaus wiegt das System weniger und benötigt weniger Platz, da die Verrohrung, Pumpen, Motoren und komplexen Steuerungssysteme des Dampfkatapults entfallen.
Derzeit ist es nur in ein Schiff eingebaut, aber EMALS ist so konzipiert, dass es mit modernen Flugzeugträgern kompatibel ist, die die Marine in Zukunft einsetzen will. Es sind jedoch weitere Tests erforderlich, weshalb die Marine vorerst den oben genannten 80.000 Pfund schweren Testschlitten zurückgeholt hat die Tiefen des James River und plant, vor dem eigentlichen Einsatz der EMALS weitere Starts mit Eigenlast durchzuführen System.
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