Letztes Jahr, die 2017 Ford F-150 Raptor begeisterte das Publikum auf der Detroit Auto Show 2016 und jetzt ist er zurück. Ford will den Raptor immer noch erst später in diesem Jahr auf den Markt bringen, aber diejenigen, die sehnsüchtig darauf gewartet haben Der neue Offroad-Performance-Truck wird zumindest die Möglichkeit bekommen, dem Ganzen noch ein wenig Praktikabilität hinzuzufügen Tier.
Der 2017 Ford F-150 Raptor SuperCrew ist nicht gerade eine Überraschung, aber Ford musste etwas tun, um das Interesse der Menschen während der mehr als einjährigen Tragzeit des Raptor aufrechtzuerhalten. Das SuperCrew umfasst alle Extras des im letzten Jahr vorgestellten Raptor SuperCab sowie vier Türen in Originalgröße, was bedeutet, dass Ihre Freunde mehr Beinfreiheit haben, wenn Sie sie terrorisieren.
Basierend auf F-150 mit Aluminiumgehäuse der aktuellen GenerationLaut Ford wiegt der neue Raptor im Vergleich zu seinem Vorgänger bis zu 500 Pfund. Der SuperCrew hat einen Radstand von 145 Zoll, der 12 Zoll länger ist als der des Raptor SuperCab. Auch die Rücksitze dieses Lkw mit Doppelkabine sind wahrscheinlich besser nutzbar als die des weniger geräumigen SuperCab. Das ist praktisch, wenn Sie bewaffnete Söldner durch das postapokalyptische Ödland transportieren müssen.
Verwandt
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
- AT&T bringt 5G-Mobilfunkkonnektivität in den Ford F-150 Lightning und die Produktionslinie
- Präsident Biden fährt den Elektro-Lkw-Prototyp Ford F-150 Lightning
Und Sie werden dieses Ödland schnell durchqueren können. Der Raptor ist nach wie vor der einzige Werks-Lkw, der für die Bewältigung unwegsamen Geländes bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Anstelle des 6,2-Liter-V8 des alten Modells ist ein 3,5-Liter-EcoBoost-V6 mit Turbolader verbaut voraussichtlich 450 PS leisten. Der verkleinerte Motor ist mit einem neuen 10-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, das später auch in anderen Ford-Lastwagen zum Einsatz kommen wird.
Wie der vorherige Raptor verfügt auch das neue Modell über eine verbesserte Federung, einschließlich Fox Racing Shox, und eine steroidale Überarbeitung mit massiven Kotflügelverbreiterungen und einem neuen Kühlergrill. Der neue Raptor verfügt außerdem über ein Geländemanagementsystem, das verschiedene Fahrzeugparameter für unterschiedliche Geländearten ändert. Es gibt sechs Modi, darunter Normal, Straße, Wetter, Schlamm und Sand, Baja und Fels.
Es ist ein Jahr her, seit der Raptor 2017 erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wurde, aber Käufer müssen noch eine Weile warten. Der neue Raptor wird erst im Herbst in den Handel kommen. Bisher sieht es jedoch so aus, als würde sich das Warten lohnen.
Empfehlungen der Redaktion
- Elektro-Lkw sind noch nicht bereit für die großen Ligen – aber ich habe den F-150 Lightning trotzdem geliebt
- Ford stoppt Reservierungen für seinen vollelektrischen Pickup F-150 Lightning
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerikas meistverkauftes Fahrzeug wird elektrisch
- Erster Fahrbericht zum Ford F-150 Hybrid 2021: Technik kann hart sein
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Ford F-150
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
