2018 GMC Sierra Denali 1500 Erster Fahrbericht

Testbericht zum GMC Sierra 1500 Denali 2018

2018 GMC Sierra Denali 1500 erste Fahrt

UVP $56,550.00

„Der gehobene Denali von GMC ist eine großartige Wahl für anspruchsvolle Lkw-Käufer.“

Vorteile

  • Luxus auf höchstem Niveau
  • Geeignet zum Abschleppen
  • Der große V8-Motor ist eine willkommene Option
  • Das Achtganggetriebe funktioniert gut
  • Einfacher Allradantrieb

Nachteile

  • Teuer
  • Keine Dieseloption bei Halbtonnenmodellen

Der 2018 GMC Sierra Denali 1500 ist ein evolutionärer LKW. Kleine Änderungen in diesem Jahr spiegeln den zufriedenen Kundenstamm von GMC und die Weisheit wider, das Gute am Laufen zu halten. Hier könnten sich viele Autohersteller ein Beispiel nehmen.

Der GMC Sierra 1500 der aktuellen Generation (und sein Chevrolet Silverado Cousin) wurden zum Modelljahr 2014 als völlig neue Plattform eingeführt. Abgesehen von der Einführung des Achtgang-Automatikgetriebes im Jahr 2015 und einer größtenteils kosmetischen Auffrischung zur Mitte des Zyklus im Jahr 2016 ist der Sierra seit 2014 relativ unverändert geblieben.

Die Denali-Ausstattung ist jetzt für die gesamte Produktlinie von GMC erhältlich, und GMC betrachtet Denali eher als Luxus-Untermarke denn als Ausstattungsvariante. GMC war schon immer eine Premium-Lkw-Marke und etwa die Hälfte aller GMC-Verkäufe sind Fahrzeuge auf Denali-Niveau.

Verwandt

  • Erster Fahrbericht zum Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: Hochleistungs-Plug-in
  • Erster Testbericht zum Hyundai Ioniq 6: Willkommen in der Zukunft
  • GMC hat sein gesamtes Know-how im Lkw-Bau in den Sierra EV-Pickup gesteckt

Der Markt hat dieses Jahr gut auf den Sierra Denali 1500 reagiert. Die Sierra-Verkäufe im Oktober sind im Vergleich zum Vorjahresmonat um 25 Prozent gestiegen, und der Sierra ist solide als viertbeliebtestes Modell in voller Größe positioniert Pick-up in Amerika. Der typische Sierra Denali-Käufer ist auf der Suche nach kühnem Außendesign, erstklassigem Luxus im Innenraum und überlegener mechanischer Leistungsfähigkeit, alles vereint in einem Premium-Lkw.

Was ist neu

Für das Modelljahr 2018 hat sich nicht viel geändert. Der Sierra-Palette wurden zwei neue Farben hinzugefügt: Quicksilver Metallic und Red Quartz Tintcoat. Das Reifendrucküberwachungssystem wurde um eine Funktion erweitert, die eine Meldung anzeigt, die den Fahrer darüber informiert, wann ein Reifen gefüllt werden muss.

Ausstattungsvarianten und Funktionen

Die Denali-Edition ist die Top-Ausstattung aller GMC-Fahrzeuge, und wenn Sie sich für Denali entscheiden, erhalten Sie diese bereits den Großteil der wünschenswerten Funktionen und Add-ons des Basis-GMC-Fahrzeugs sowie einige einzigartige Funktionen Denali. Wenn Sie mit dem Denali 1500 beginnen, vermeiden Sie den 4,3-Liter-V6-Basismotor und wechseln direkt zum 5,3-Liter-V8. Sie haben die Wahl zwischen einem kurzen 69,33-Zoll-Bett oder dem längeren 78,87-Zoll-Bett. Sie erhalten außerdem die komplette viertürige Mannschaftskabine und wahlweise 2WD oder 4WD.

Testbericht zum GMC Sierra 1500 Denali 2018
Testbericht zum GMC Sierra 1500 Denali 2018
Testbericht zum GMC Sierra 1500 Denali 2018
Testbericht zum GMC Sierra 1500 Denali 2018

Sie können die Denali-Ausstattung mit drei Zusatzpaketen Ihrer Wahl aufrüsten. Erstens sind die Dinge, die Sie wirklich wollen, im Denali Ultimate-Paket enthalten, das nur für 4WD-Modelle verfügbar ist. Dieses Paket umfasst den 6,2-Liter-EcoTec3-V8-Motor mit 420 PS und 460 Pfund-Fuß Drehmoment sowie eine integrierte Anhängerbremse Controller, ein elektrisches Schiebedach, ein aktives Geräuschunterdrückungssystem, automatische Trittbretter, verchromte Anhängerkupplungen und 22-Zoll-Lackierung und Chrom Räder. Das Denali Ultimate-Paket erhöht den Preis um 6.700 US-Dollar LKW.

Die anderen Zusatzpakete sind das Cargo Convenience-Paket für 410 US-Dollar, das Ihnen Fußmatten und Stauraum unter dem Sitz bietet, oder das Interior Protection-Paket für 250 US-Dollar mit Fußmatten und einer Bettmatte. Ehrlich gesagt kauft niemand mehr einen LKW ohne eingesprühte Laderaumauskleidung, daher sollten diese Pakete wahrscheinlich am besten im Regal stehen bleiben.

Technologieübersicht

Mit dem Kauf des Sierra Denali bekommen Sie GMs bestes Tech-Paket. Der Denali verfügt zunächst über einen 8-Zoll-Touchscreen-Monitor mit GPS-Navigation, AM/FM/Satellitenradio, Bluetooth und Unterstützung für Apple CarPlay Und Android Auto. Das Touchscreen-System reagiert auf alle Standard-Tablet-Gesten, sodass Sie alles mit den Fingern zusammenziehen und wischen können. Wenn Sie möchten, können Sie auch die Sprachsteuerung nutzen.

GMC betrachtet Denali eher als Luxus-Submarke denn als Ausstattungsvariante.

Wie bei allen GM-Produkten können Sie für den Sierra einen 4G-Datentarif erwerben. Datendienst kommt von AT&T und Sie erhalten beim Kauf des LKWs drei Monate gratis dazu. Mit diesem Datendienst können Sie eine WLAN-Zone im LKW einrichten. Die Denali-Ausstattung umfasst standardmäßig ein Bose-Audiosystem, das großartig klingt. Mit der Denali-Ausstattung können Sie auch Ihr kabelloses Qi-Telefon aufladen, sofern Ihr Telefon diese Technologie unterstützt. Das iPhone 8, 8 Plus und X unterstützen alle Qi-Aufladung.

Als Sonderausstattung gibt es für die Rücksitze ein DVD-System mit zwei Sieben-Zoll-Bildschirmen Monitore in den Rückenlehnen der Vordersitze. Das System wird mit geliefert kabellos Kopfhörer, Verkabelung für unabhängige Wiedergabegeräte und eine Fernbedienung. Frieden und Geselligkeit können für nur 1.995 US-Dollar Teil Ihres Familienlebens sein.

Zusätzliche optionale Technik ist über GMC-Zubehör erhältlich, darunter auch Anhängerkupplungskameras, die daran montiert werden können die Spiegel und zeigen Sie Ihr gesamtes Anhänger-Setup auf dem Mitteldisplay an, wenn Sie die Kurve aktivieren Signale. Diese Schleppkameras eignen sich hervorragend, wenn Sie einen großen Anhänger haben.

Innenausstattung und Verarbeitung

Wenn es um eine hochwertige Innenausstattung geht, GMC ist wirklich wegweisend. Der Denali bietet eher Eleganz als Extravaganz, sodass Sie nicht viel Schnickschnack finden werden. Sie finden hochwertige Touch-Oberflächen wie echte Holzmaserung und edles Leder. Alles, was beheizt werden soll, ist warm, und auch an heißen Tagen können Sie auf belüftete Sitze zurückgreifen.

Testbericht zum GMC Sierra 1500 Denali 2018
Jeff Zurschmeide/Digitale Trends

Jeff Zurschmeide/Digitale Trends

Der Denali verfügt über einige Innenausstattungen, die es beim Basis-Sierra nicht gibt, wie zum Beispiel den Denali-Schriftzug auf den Türschwellern und in das Sitzleder eingeprägt. Die Denali-Metallverkleidung besteht vollständig aus gebürstetem Aluminium.

Die im Denali Ultimate-Paket verfügbare aktive Geräuschunterdrückung sorgt dafür, dass der Sierra auf der Autobahn leise ist, selbst wenn Sie ihn abschleppen. Schließlich verfügt der Denali über eine elektrisch verschiebbare Heckscheibe für bequemen Zugang zum Bett.

Fahrleistung und MPG

Mit dem 6,2-Liter-Motor bietet der Sierra Denali hervorragende Leistung und Komfort. Wir nutzten den LKW, um einen etwa 6.000 Pfund schweren Doppelachsanhänger mit zwei UTVs an Bord zu ziehen. Selbst beim Erklimmen von Hügeln in über 5.000 Fuß Höhe hatte der große V8 genügend Leistung, um ihn zu überwinden. Das Achtganggetriebe bietet zahlreiche Gangoptionen zum Cruisen und Beschleunigen.

Der große V8 hatte jede Menge Power zum Überholen.

Die Denali-Ausstattung umfasst das magnetische Fahrkontrollsystem von GM. Dies ermöglicht es dem Lkw, seine Fahreigenschaften für Zugkraft und Leistung dynamisch zu verbessern oder sie für eine komfortable Fahrt zu entspannen. Die integrierte Anhängerbremssteuerung macht das Ziehen der größten Anhänger zum Kinderspiel.

Unter dem Denali befindet sich ein automatisches, elektronisch sperrendes Hinterachsdifferenzial, das für schnelle Traktion auf nassen oder rutschigen Oberflächen sorgt. Das 4WD-System kann in den 2WD- oder Automatikmodus geschaltet werden, der standardmäßig auf 2WD schaltet, aber bei Bedarf die Vorderräder zuschaltet, ähnlich wie bei einem SUV. Oder drehen Sie den Regler weiter, um einen konventionellen High-Range-Allradantrieb mit eingeschalteter Differenzialsperre zu erhalten. Befolgen Sie die üblichen Verfahren und das 4WD-System stellt Ihnen für schwere Arbeiten niedrige Gänge zur Verfügung.

Insgesamt bietet der Sierra Denali ein wirklich angenehmes Pickup-Fahrerlebnis. Er ist leistungsstark, komfortabel, leise und so reaktionsschnell, wie ein großer Lkw nur sein kann.

Sicherheit

NHTSA gibt das Jahr 2018 GMC Sierra eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung. Die Denali-Linie bietet alle verfügbaren Sicherheitsfunktionen als Standardausrüstung. Denali-Lkw sind mit der StabiliTrak-Stabilitätskontrolle sowie einer Anhängerpendelkontrolle und einem Berganfahrassistenten ausgestattet. Alle Denali-Trucks verfügen über eine einfache Rückfahrkamera.

Denali umfasst vor allem das Driver Alert Package mit Vorwärtskollisionswarnung, einem haptischen Sicherheitsalarm für den Fahrersitz, automatisches Fernlicht, Spurhalteassistent und Abfahrtswarnung, Einparkhilfe vorn und hinten sowie automatische Vorwärtsfahrt bei niedriger Geschwindigkeit Bremsen.

Abschluss

Mit dem 2018 GMC Sierra Denali 1500 kaufen Sie den erstklassigen Full-Size-Halbtonnen-Pickup von GMC. Der Denali startet bei 53.100 US-Dollar, was für die Verhältnisse eines vollwertigen Lkw bemerkenswert erschwinglich ist.

Wenn Sie die vollständige Anhängerkupplung erhalten, können Sie bis zu 9.300 Pfund ziehen. Ihre Nutzlast beträgt bei allen Denali 1500-Modellen 1.760 Pfund. Voll beladen kostete der von uns getestete Lkw 64.345 US-Dollar. Das ist viel, aber Sie bekommen eine Menge.

Wenn Sie einen Truck suchen, der Ihren gehobenen Lebensstil widerspiegelt, ohne zu viel Aufmerksamkeit zu erregen, ist der Denali genau das Richtige für Sie. Es verfügt über die nötigen Funktionen und die Leistung, um mit allem fertig zu werden, was Sie vor sich haben, und es wird seinen Wert im Laufe der Zeit behalten. Wenn Sie dieses Jahr einen Luxus-Lkw kaufen, schenken Sie Sierra Denali Ihre volle Aufmerksamkeit.

Empfehlungen der Redaktion

  • Erster Fahrbericht zum Mercedes-AMG EQE SUV: ein besserer Elektro-SUV
  • Erste Fahrt zum Mercedes-Benz EQE SUV: 90er-Jahre-Look, modernste Technik
  • Testbericht zur ersten Fahrt des Kia EV6 GT: Ein bisschen mehr Spaß an Elektrofahrzeugen
  • Testbericht zum ersten Fahrbericht des Kia Niro EV 2023: Praktisch muss Sie nicht zu Tränen langweilen
  • 2022 Volkswagen ID. Erste Buzz-Fahrbewertung: Der kultige Hippie-Transporter wird elektrisch