Hier bei Digital Trends lieben wir den Jaguar F-TYPE mehr als die meisten unserer Verwandten. Und zum Unglück der Menschen, die wir kennen und die uns am Herzen liegen, könnte es bald noch besser werden, denn Gerüchten zufolge soll der F-TYPE einen Schalt- und Allradantrieb bekommen Joel Lieberman von Motor Trend.
„Zu zukünftigen Produkten kann ich nichts sagen, aber es besteht auf jeden Fall großes Interesse am leistungsstarken F-TYPE und daran, wie wir das machen werden Wir werden das Produkt weiter entwickeln“, sagte Stuart Schorr, Jaguar-Vizepräsident für Kommunikation und öffentliche Angelegenheiten, gegenüber Digital Trends. Obwohl Jaguar die Geschichte offensichtlich nicht bestätigen wird, hoffe ich wirklich, dass sie wahr ist.
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Derzeit verfügt der F-TYPE nur über Hinterradantrieb und ist mit einem wunderbaren Achtgang-Paddelschaltgetriebe von ZF ausgestattet.
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Dieses Getriebe ist großartig, aber selbst wenn sich Sportwagenkäufer heutzutage für ein Automatik- oder Paddelschaltgetriebe entscheiden, bieten die Konkurrenten des F-TYPE, die Corvette Stingray und der Porsche 91,1, beide Handschaltungen an.
Darüber hinaus scheint das Fehlen eines Handbuchs im F-TYPE ihn daran zu hindern, seine wahre Bestimmung als moderner E-TYPE zu erreichen. Ich denke, dass ein Schaltgetriebe beim V6 besonders willkommen wäre, um das Beste aus dem kleineren Kompressormotor herauszuholen.
Beim Allradantrieb ist das Fehlen weniger stark zu spüren. Als reiner Sportwagen mit Hinterradantrieb macht das Auto durchaus Sinn, und ich für meinen Teil würde es lieber dabei belassen. Aber die Option des Allradantriebs ist schön, vor allem für Leute, die trotz ihres Aufenthalts in nördlichen Gefilden ein lässiges Jaguar-Erlebnis haben möchten.
Wenn das stimmt, tragen diese beiden Ergänzungen zum F-TYPE nur dazu bei, noch weiter an die Spitze des Sportwagensegments zu gelangen, und machen mich noch eher bereit, eine Niere zu verkaufen, um eine in die Hände zu bekommen.
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