Der Serien-Mercedes-Benz-Tuner Brabus hat sich kürzlich dem gewidmet S63 AMG Coupé, und das Ergebnis ist eine Übung im Übermaß.
Brabus feiert sein Debüt auf dem Genfer Autosalon 2015 und behauptet, sein 850 6.0 Biturbo Coupé sei das „schnellste und leistungsstärkste Allrad-Coupé der Welt“. Nimm das, Bentley.
Brabus übernimmt den serienmäßigen 5,5-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung und steigert ihn auf 5,9 Liter. Außerdem werden die serienmäßigen Turbos durch eigene Turbos ersetzt und ein neues Ansaugmodul und eine neue Motorsteuerungssoftware hinzugefügt.
Das Ergebnis sind 838 PS und 1.069 Pfund-Fuß Drehmoment, obwohl Brabus sagt, dass Serienautos auf 848 Pfund-Fuß begrenzt werden, um den Antriebsstrang zu schonen. Es ist in der Tat ein leistungsstarkes Auto, das davor bewahrt werden muss, sich selbst zu verletzen.
Es überrascht nicht, dass die Leistungsansprüche ziemlich spektakulär sind. Brabus sagt, dass das 850 6.0 Biturbo Coupé in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine (elektronisch begrenzte) Höchstgeschwindigkeit von 217 Meilen pro Stunde erreicht, also etwa so schnell wie ein LaFerrari.
Wie schnell könnte es gehen, wenn Brabus den Begrenzer abnehmen würde?
Das Außendesign erhält ein ähnlich intensives Upgrade mit einer neuen Frontstoßstange, einem neuen Heckdiffusor und -spoiler sowie Brabus Monoblock-Rädern, die in den Größen 18 bis 22 Zoll erhältlich sind.
Im Innenraum überarbeitete Brabus die Lederpolsterung und fügte ein „Shadow Gold“-Finish hinzu, das zu den Rädern des Autos auf diesen Fotos passt.
Darüber hinaus ist das 850 6.0 Biturbo Coupé immer noch eine S-Klasse und bewältigt seine beeindruckenden Leistungsleistungen daher mit allen diesen Eigenschaften neueste Mercedes-Technologie.
Man kann sich den Luxus und die Leistung, die das serienmäßige S63 AMG Coupé jemals bieten wird, kaum vorstellen unzureichend, aber für diejenigen Käufer, die genug Geld haben, um sich noch mehr von beidem zu gönnen, hat Brabus eindeutig etwas zu bieten das abgedeckt.
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