Die kürzliche Übernahme eines in Chicago ansässigen Carsharing-Programms durch Enterprise Holdings ist ein weiterer Hinweis darauf, dass es sich bei dem Service, entgegen der Meinung einiger Leute, keineswegs um eine Modeerscheinung handelt.
Enterprise Holdings gab die Übernahme bekannt I-GO Carsharing, eine gemeinnützige Organisation mit mehr als 15.000 Mitgliedern und mehr als 200 Standorten in mehr als 40 Stadtteilen.
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I-GO wurde 2002 als Pilotprogramm des Center for Neighborhood Technology gegründet und war das erste Carsharing-Programm in Chicago und hat sich der Schaffung eines integrierten multimodalen Transportsystems verschrieben, das den Bewohnern unterschiedliche Mobilitätsmöglichkeiten bietet Optionen.
I-GO bietet Mitgliedern rund um die Uhr Zugang zu einer Fahrzeugflotte, die auf Parkplätzen in ganz Chicago und vier umliegenden Vororten reserviert ist. I-GO wurde entwickelt, um den Stress des Autobesitzes zu reduzieren und deckt Benzin, Prämienversicherung, Fahrzeugwartung und 24/7/365-Unterstützung ab.
IGO Car Sharing hat sich auch darauf konzentriert, umweltfreundliche Initiativen in das Programm aufzunehmen, indem es das hinzugefügt hat Zu seiner Flotte gehören die Elektrofahrzeuge Mitsubishi i MiEV und Nissan Leaf sowie andere kraftstoffeffiziente Fahrzeuge Fahrzeuge.
Die Übernahme von I-GO CarSharing durch Enterprise Holdings, das sowohl die Flaggschiffmarke Enterprise Rent-A-Car als auch das betreibt National Car Rental und Alamo Rent A Car sind die neuesten Schritte von Enterprise Holdings, die darauf abzielen, das Carsharing-Angebot zu stärken Programme.
„Wir haben großen Respekt vor dem, was I-GO nicht nur in Chicago, sondern im Carsharing-Bereich insgesamt erreicht hat“, sagte Ryan Johnson, stellvertretender Vizepräsident von Enterprise Car Share bei einem Unternehmen Pressemitteilung Stellungnahme. „Und wir freuen uns, unsere lokalen Aktivitäten in Chicagoland zu nutzen, um das I-GO-Programm noch stärker zu machen. Unsere Partnerschaft stellt eine großartige Gelegenheit dar, Best Practices im Carsharing mit dem weltweit größten lokalen Autovermietungs- und Carsharing-Netzwerk zu stärken.“
Sharon Feigon, Vorstandsvorsitzende von I-GO, wiederholte in ihrer Erklärung viele von Johnsons Kommentaren.
„Der Kauf von I-GO durch die größte Autovermietung des Landes bestätigt unseren Erfolg beim Aufbau eines robusten Carsharing-Marktes durch die Entwicklung innovativer Alternativen Transportlösungen, die die Menschen dazu ermutigen, sowohl über ihre Lebensqualität als auch über finanzielle Einsparungen durch Carsharing, Zufußgehen, Radfahren und die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel nachzudenken“, sagte Feigon.
Feigon fügte hinzu: „Der Einfluss von I-GO sowohl auf nationaler als auch auf lokaler Ebene hat gezeigt, wie die Kraft einer guten Idee, die es den Menschen ermöglicht, Gutes zu tun und dabei Gutes zu tun, kann die Art und Weise verändern, wie Menschen tägliche Entscheidungen treffen – in diesem Fall insbesondere die Art und Weise, wie sie von einer Kombination aus öffentlichem und privatem Nutzen profitieren können Transport."
In den letzten Jahren hat Carsharing, das in Europa seit fast einem Jahrzehnt weit verbreitet ist, in den USA zugenommen und sogar Autohersteller wie Ford dazu veranlasst, ähnliche Dienste anzubieten.
Laut einer New York Times ArtikelIm Jahr 2012 waren in den USA etwa 800.000 Menschen Car-Sharing-Diensten angeschlossen, ein Anstieg von 44 Prozent gegenüber 2011 basierend auf Informationen des Transportation Sustainability Research Center der University of California, Berkeley.
Im vergangenen Jahr erwarb Enterprise außerdem Mint Cars On-Demand, das in Boston und New York tätig ist, um sein Carsharing-Programm aufzubauen. Das Unternehmen erwarb PhillyCarShare im Jahr 2011.
Avis Budget Group, ein weiterer großer Autovermieter, soll Berichten zufolge im Januar zugestimmt haben, Zipcar für 491 Millionen US-Dollar zu kaufen.
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