Tesla Model S P100D er en af de hurtigste biler i verden, men den bruges typisk som familievognmand eller som pendler, ikke som racerbil. Støv dine racerdragter af, elbil-fans, for der er nu en racerserie med én fabrikat ved navn Electric GT, der giver professionelle piloter chancen for at teste den latterlige tilstand på banen.
Den elektriske GT-spec racer startede livet som en aktie Model S P100D. Mekanikere fjernede over 1.100 pund fra sedanen ved fuldstændig at strippe interiøret. Sæderne, det lyddæmpende materiale, instrumentbrættet og midterkonsollen blev alle sendt tilbage til delespanden; kun den store, lodrette berøringsskærm og det digitale instrumentpanel er tilbage. Kabinen er nu hjemsted for et enkelt skovlsæde i kulfiber til føreren, et rektangulært rat og et fuldt rullebur.
Anbefalede videoer
Den 778-hestekræfter Model S rammer 60 mph fra et stop på cirka to sekunder. Electric GT har ikke afsløret, om den har foretaget ændringer af elmotoren eller på 100 kWh-batteripakken, og en talsmand for serien kunne ikke nås for en kommentar. Uanset hvad hjælper opgraderede bremser, et revideret affjedringssystem og Pirelli glatte dæk førere med at få mest muligt ud af Model S' enorme øjeblikkelige drejningsmoment.
Relaterede
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
- Tesla giver Model S over 1.000 hk og et rumskibslignende rat
- Sådan køber du en Tesla online
Visuelt er det umuligt at forveksle Electric GT-raceren med en P100D. Den er udstyret med et helkropssæt, der inkluderer en dybere forkofanger med en splitter, udstrakte skærme og en enorm vinge bagpå. Centerlåsende alufælge tilføjer et prikken over i'et til udseendet og reducerer samtidig den uafjedrede masse. Det endelige produkt ligner en krydsning mellem Teslas emissionsfri sedan og en Hot Wheels-bil.
Det Elektrisk GT mesterskab er åben for både mandlige og kvindelige chauffører. Arrangørerne håber at 20 piloter fra 10 private hold vil tilmelde sig serien. Sæsonkalenderen inkluderer løb på nogle af de mest kendte baner i Europa, herunder Paul Ricard i Frankrig, Estoril i Portugal, Assen i Holland og Nurburgring i Tyskland. Tre ikke-mesterskabsløb vil blive afholdt i Amerika, selvom de steder, de vil finde sted på, ikke er blevet annonceret endnu.
Hvert løb begynder med en 20-minutters træningssession efterfulgt af en timelang kvalifikationssession. Holdene vil stille kæmpe om førstepladsen under et 37-mile langt dagsløb og et 37-mile langt skumringsløb. Interesseret? Lyt med i november, når serien starter, og følg med, når den bevæger sig rundt i Europa.
Redaktørernes anbefalinger
- Se Teslas helelektriske semi-brumme rundt på en testbane
- En gaming Tesla? Ny Model S bruger samme GPU som PlayStation 5 og Xbox Series X
- Tesla sænker prisen på berøringsskærmopgradering med 1.000 USD på grund af tilbagekaldelsespres
- Tesla Model S vs. Klar luft
- Verdens hurtigste elektriske båd sejler mod en Tesla Model 3
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
