Alene tanken om at sidde på et fly i 17 timer i en række kan få dine røvkind til at rykke af rædsel, men det er præcis, hvad 230 passagerer lige har gjort efter at have taget den første nonstop kommercielle flyrejse fra Australien til Storbritannien.
Qantas Flight QF9 - en Boeing 787-9 Dreamliner - landede i Londons Heathrow lufthavn tidligt søndag morgen lokal tid efter en 9.240-mile (14.875-kilometer) rejse fra den vestlige australske by Perth. Flyveturen tog 17 timer og 6 minutter og markerer den første direkte kommercielle flyvning mellem Australien og Europa.
Anbefalede videoer
"Dette er en virkelig historisk flyvning, der åbner op for en ny rejseæra," Qantas CEO Alan Joyce kommenterede. "Reaktionen på flyvningen har været fantastisk, både for den opmærksomhed, den har fået, siden vi annoncerede den, og de reservationer, vi har set komme ind."
Den nye flyvning slutter sig til en eliteklub af ultra-langdistance-tjenester som tager 17 timer eller mere at gennemføre, muliggjort af brændstofeffektive fly på ruter, hvor efterspørgslen gør dem til en levedygtig mulighed for luftfartsselskaber.
Passagerer, der gik fra flyet i London, virkede ifølge dem ret optimistiske over oplevelsen BBC, hvor et par sagde, at de følte sig "så friske som tusindfryd", og et andet beskriver den 17-timers rejse som "meget behagelig".
Den nye service mellem de to lande giver passagerer mulighed for at undgå et tidskrævende pitstop i Singapore, Dubai eller et af de andre midtvejs-hubs, der normalt deler den lange flyvning. Men det betyder, at du skal placere dig selv i et begrænset rum med hundredvis af andre mennesker i mere end 17 timer. Og hvis personen på sædet bagved virkelig elsker at trykke på den berøringsskærm, mens de udforsker hele spektret af underholdningstilbud under flyvningen, så er du i gang med en helvedes tur. (Det har DT i øvrigt nogle gode tips til at klare langdistanceflyvninger.)
Joyce var ivrig efter at dæmpe frygten for, at 17 timer ville være for lang tid til at parkere sig selv på et fly, sagde Joyce. flyet, der betjener den nye rute, er "sands-down det mest komfortable fly, som Qantas nogensinde har sat i himmel."
Den administrerende direktør sagde, at Boeing designede Dreamliner "med funktioner til at reducere jetlag, turbulens og støj, [sammen med] mere plads i hver klasse samt større underholdningsskærme og mere personlig opbevaring."
Qantas arbejdede også sammen med University of Sydney for at skabe en menu designet til at reducere virkningerne af jetlag, der følger efter rejsen og gennemførte test for at finde de bedste serveringstider for at sikre den mest behagelige flyveoplevelse.
Den nye rute er bestemt langt fra Qantas' debuttjeneste mellem Australien og Storbritannien, der blev lanceret i 1947. Turen tog fire dage og en utrolig syv stopper. Disse talrige "humle" fik rejsen det kælenavn, som den stadig er kendt under i dag: Kangaroo Route.
Redaktørernes anbefalinger
- Stealth-kameraer og superhurtig opladning begejstrer ved Oppos store lancering i Storbritannien
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
