Den tidligere administrerende direktør for Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne er død i en alder af 66 år, bekræftede virksomheden i en erklæring. Marchionne trak sig fra sin stilling den 21. juli, mindre end et år før han skulle gå på pension, på grund af betydelige komplikationer efter en skulderoperation. Bilproducentens bestyrelse udpegede Mike Manley, som tidligere drev Jeep og Ram-divisionerne, som Marchionnes afløser under et hastemøde.
Udtalt og indflydelsesrig blev Marchionne opereret i sin højre skulder i begyndelsen af juli. Hans bedring tog en uventet drejning til det værre den 21. juli. Selvom FCA aldrig udgav specifikke oplysninger om Marchionnes helbred, italiensk publikation Lettera43 skrev, at han fik et slagtilfælde under en operation for at fjerne en tumor og faldt i koma. Læger, der talte off the record, kaldte hans tilstand - og hjerneskaden forårsaget af slagtilfældet - irreversibel.
Anbefalede videoer
"Desværre er det, vi frygtede, gået i opfyldelse. Sergio Marchionne, mand og ven, er væk,” skrev John Elkann, FCA’s formand og en efterkommer af Fiat-grundlæggeren Giovanni Agnelli, i en dybtfølt erklæring. Efter at have annonceret Marchionnes tilbagetræden, roste Elkann hans ledelsesevner, intelligens og generøsitet. "Han lærte os at tænke anderledes og at have modet til at ændre os, ofte på utraditionelle måder, altid at handle med en følelse af ansvar for virksomhederne og deres folk," han
skrev.Marchionne kom til Fiat i 2003 som en uafhængig direktør og blev dets administrerende direktør et år senere. Han var hovedarkitekten bag fusionen med Chrysler i 2009. Det urolige, konkursramte amerikanske mærke ville være forsvundet uden aftalen. Marchionne arbejdede senere utrætteligt for at opnå omkostningsbesparende, profitforstærkende synergier mellem de to bilgiganter og pjuskede et par fjer undervejs. Han opfordrede især bilister til ikke at købe den elektriske 500e, fordi Fiat tabte 14.000 dollars på hvert eksemplar, det solgte.
Hans team udførte for nylig en om-ansigt og omfavnede elektrificering. Marchionnes sidste store offentlige optræden var den 1. juni, hvor han præsenterede FCA's ambitiøs femårsplan. Køreplanen opfordrer til lancering af hybrid og elektriske modeller fra nøglemærker som Jeep, Maserati og Alfa Romeo. Den skitserer også en teknologioffensiv herunder semi-autonom teknologi, en abonnementstjeneste og en købstjeneste i bilen for varer som biografbilletter, vejafgifter og parkering.
Marchionne drev også Ferrari, som FCA udsprang som et uafhængigt selskab i begyndelsen af 2016. Det store brand udpegede Elkann som dets formand og Louis Camilleri, et af dets bestyrelsesmedlemmer og formanden for Philip Morris International, som dets administrerende direktør.
Redaktørens anbefalinger
- Fiat Chrysler bytter biler ud med masker i en kæmpe produktionsindsats
- Fiat Chrysler og Peugeot Citroen indgår en aftale om at fusionere
- Fiat Chrysler er den seneste til at samarbejde med autonome teknologispecialisten Aurora
- Fiat-Chrysler trækker pludselig et industriraslende fusionsforslag med Renault tilbage
- Google, Harman hjælper Fiat-Chrysler med at revidere sin infotainmentteknologi
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
