Ford Mustang kører på Nurburgring med Vaughn Gittin Jr. | Ford Performance
Pro drifteren Vaughn Gittin Jr. tog for nylig til Tysklands berømte Nürburgring racerbane og blev pæn og sidelæns i en Ford F-150 Raptor Firhjulstrækker. Nu er han tilbage med sin almindelige tur: En 900-hestes Ford Mustang driftbil.
Anbefalede videoer
Nürburgring, der er kendt som det "grønne helvede", byder på snesevis af hjørner spredt ud over 19 km. Det er uden tvivl den mest udfordrende bane i racerløb, og omgangstider er blevet et benchmark for bilproducenter, der udvikler præstationsbiler. Det Lamborghini Aventador SVJ har i øjeblikket rekorden for produktionsbiler med en omgang på 6:44,97. Gittins omgangstid blev ikke frigivet, men i betragtning af at hans sidste handlede mere om dækrøg og sidelæns handling end direkte hastighed, var det nok ikke en rekord.
I betragtning af banens længde og mængden af røg, der strømmede fra bagdækkene, er det forbløffende, at de holdt en hel omgang. Gittin formår endda at få luft på et tidspunkt. Det er bare for dårligt, at hele omgangen ikke blev vist, selvom der stadig er masser af action i den cirka tre minutter lange video.
Relaterede
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Fords elektriske 1.502 hk Mustang-dragster brænder dæk, ikke racerbrændstof
- Mekanikere vil bruge Boschs VR-teknologi til at lære, hvordan man reparerer Ford Mustang Mach-E
Mens den er baseret på en 2018 Ford Mustang GT, driftbilen er en specialmodificeret engangsbil. Dog Gittin's RTR selskab sælger Mustang tuning pakker, med mere aggressiv styling og ydeevne opgraderinger, giver efter tæt på 700 hk i top Spec 3 skikkelse. RTR planlægger også tuningpakker til F-150.
Ford planlægger sin egen vilde nye Mustang. Det kommende Shelby GT500 vil have mindst 700 hk, har bilproducenten sagt, samt aerodynamiske og chassisopgraderinger til at håndtere al den kraft. GT500 bliver den mest kraftfulde gadelovlige Ford-produktionsbil nogensinde, og topper endda 647 hk GT superbil, såvel som den tidligere, 662 hk GT500 fra modelårene 2013 og 2014. Denne onde slange bliver sluppet ud af sit bur i 2019.
Når GT500 endelig afsløres, ville vi ikke blive overrasket over at se den ende på Nürburgring. Shelby'en vil sandsynligvis ikke kunne løbe hurtigst superbiler men Ford forsøger måske at sætte en hurtig omgangstid for at få pralerettigheder over rivalen Chevrolet Camaro ZL1. Eller måske vil Gittin vende tilbage igen for at prøve at drive sagen.
Redaktørens anbefalinger
- Ford Mustang Mach-E bliver ikke bare billigere, den bliver bedre
- 2021 Ford Mustang Mach-E første køregennemgang: Elektrisk muskel
- 2021 Ford Mustang Mach-E vil tilbyde Active Drive Assist håndfri køreteknologi
- De fleste Ford Mustang Mach-E reservationsholdere går efter batteri med udvidet rækkevidde
- Ford kunne bygge sin næste Mustang-inspirerede elbil på Volkswagen-knogler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
