At sove i lastrummet på et passagerfly lyder umiddelbart ikke som en særlig attraktiv mulighed, men når du først hører om, hvad Airbus planlægger, vil du hurtigt komme på ideen.
Luftfartsgiganten går sammen med det franske firma Zodiac Aerospace for at designe sovepladser og forskellige rumdesigns, der kan sættes ind i lastsektionen på dens eksisterende bredkroppede A330 fly. Airbus undersøger også ideen om at designe dem til deres A350 XWB-fly.
Anbefalede videoer
I et online indlæg skitsere planenAirbus sagde, at modulerne vil give flyselskaberne nye muligheder for yderligere passagerservice, "forbedre deres oplevelse og samtidig gøre det muligt for flyselskaber at differentiere sig og tilføre værdi for deres reklame operationer."
Og med modulerne, der hurtigt kan skiftes ud med almindelige fragtcontainere efter behov, vil systemet give luftfartsselskaber mulighed for bedre at udnytte pladsen ombord på deres A330-fly og derved forbedre effektiviteten af deres operationer.
Billeder og skitser fra Airbus ser ud til at vise et åbent soveområde, mens forskellige rum tilbyder en række faciliteter. Disse inkluderer en "børne- og familiezone" med en sofa, tv og endda en lille rutsjebane, og også et mødelokale for at sikre, at der ikke er hvile fra arbejdet, selv når du er på 38.000 fod.
Men som med almindelige siddepladser i kommercielle fly, er det sandsynligt, at hvert flyselskab vil være det i stand til at konfigurere rummene på mange forskellige måder for at målrette bestemte typer kunder.
Geoff Pinner fra Airbus beskrev planen for sovekabiner i lastrum som "et skridt i retning af passagerer comfort," og tilføjer, at selskabet allerede har modtaget "meget positiv feedback fra flere flyselskaber på vores første mock-ups."
Vi ville selvfølgelig alle elske at vide, hvor meget en billet vil koste for sådan en kaj. Det er op til hvert flyselskab, men ordene "ikke billig" dukker bestemt op.
Mange store internationale luftfartsselskaber tilbyder allerede luksusrum til langdistanceflyvninger, selvom de generelt er meget mindre og langt væk fra lastrummet. Emirates præsenterede for eksempel sidste år en ny luksus, fuldt lukket kabine for førsteklasses rejsende. Flyselskabet beskrev det på det tidspunkt som en "spilskiftende" privat suite med designelementer "inspireret af Mercedes-Benz S-Klasse."
Et par år tidligere begyndte Etihad Airways dog at tilbyde en endnu mere rummelig plads, der præcist kan beskrives som en flyvende lejlighed. "The Residence", som det hedder, består af en stue, soveværelse og badeværelse og er monteret inde i flyselskabets A380-fly.
Airbus håber at begynde at sætte passagerer i lastrummet fra 2020.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
