En nystartet bilproducent ved navn Rivian forbereder sig på at få sin debut på den amerikanske scene. Grundlagt i 2009, har det endelig annonceret detaljer om dets fremtidige lineup, og hvad det planlægger at gøre med den tidligere Mitsubishi-fabrik, det købte i Normal, Illinois. Det udgav også en teaser-video, der viser en af de konceptbiler, vi vil se på Los Angeles Auto Show i 2018.
RJ Scaringe, Rivians 35-årige grundlægger, ønskede oprindeligt at bygge en supereffektiv forbrændingsmotor. Han ændrede kurs for flere år siden til at fokusere på elbiler. Tesla dominerer i øjeblikket segmentet, og veletablerede bilfirmaer kan lide Audi, Jaguar, Porsche, og Mercedes-Benz vil snart være med i kampen. I stedet for at gå ind i den luksuriøse EV-ring, sigter Rivian modigt efter at anvende Tesla-modellen til offroadernes verden.
Anbefalede videoer
Internet side Engadget lært, at firmaet i øjeblikket planlægger at lancere to modeller kaldet R1T og R1S. Begge vil bruge batteri-elektriske drivlinjer og tilbyde niveau tre autonome kapaciteter. R1T vil tage form af en pickup truck tættere på
Honda Ridgeline end til Ford F-150, men med et ultra robust design, der giver en ren pause fra den konventionelle forestilling om en lastbil. R1S-navneskiltet betegner en SUV, der vil dele over 90 procent af sine komponenter med pickup-modellen. Ud over det er detaljerne få og langt imellem.Rivians projektkort imponerer - i hvert fald på papiret. R1T skal sikkert køre gennem 3,6 fod vand, tilbyde over 14 tommer frihøjde og være i stand til at klatre 45 graders stigninger. Hvis den kan nå disse benchmarks, vil den i teorien gøre en Jeep Wrangler til skamme. Og det er kun en af dens personligheder. Rivian lover, at lastbilen vil klare sig bedre end en Porsche Cayenne Turbo, til dels takket være en luftaffjedring og rulle kontrolteknologi, og den vil logge en superbil-sejrende tid fra nul til 60 mph på 2,8 sekunder i sin mest kraftfulde konfiguration. Det vil også tilbyde op til 450 miles af driving range.
Start ud i rummet
Design er en af de mest effektive måder at skille sig ud i bilindustrien på, og Rivian går all-in. De sidste par sekunder af virksomhedens gådefulde teaser-video afslører, at R1T vil se næsten robotagtig ud takket være en LED-lysbjælke i fuld bredde afbrudt af to lodrette rækker af runde LED'er.
"Vi har gentænkt lastbilen og SUV'en og har forvandlet to af de mest forurenende køretøjer på vejen til de mest hensynsfulde," skrev virksomheden på sin internet side.
Vi lærer mere om Rivians planer om at elektrificere off-roader-segmentet, når det afslører sine første to køretøjer på den årlige Los Angeles Auto Show, som starter den 30. november. Produktionen starter i 2020. Prisfastsættelsen vil variere mellem $50.000 og $90.000, før regeringens incitamenter kommer ind i ligningen. Det er ikke for langt ude at antage, at virksomheden vil lancere et reservationssystem i Tesla-stil, efter at det har afsløret sine fremtidige modeller.
Rivian står allerede over for hård konkurrence. New York-baserede Bollinger Motors afslørede sidste sommer en offroader kaldet B1, der fylder nogenlunde samme niche som Rivians kommende SUV. Den er bygget på et aluminiumschassis, der kun vejer 295 pund, ifølge Grøn bil rapporter, og det tilbud dobbelte elmotorer med fuldtids firehjulstræk. Detaljer om priser og tilgængelighed er ikke solide endnu.
Opdateret 11-16-2018: Tilføjet Rivians teaser-video og detaljer om de LA-bundne koncepter.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-Maybach EQS SUV er gammeldags luksus — elektrificeret
- BMW viser en elbil med farveskiftende lak frem ved CES 2022
- 2022 Rivian R1T første køregennemgang: Den første EV pickup sætter en høj barre
- Lincoln vil lancere sit første elektriske køretøj med hjælp fra Rivian
- Den elektriske Rivian R1T pickup vil være i stand til at trække en 180 som en tank
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
