1 af 4
Formel E skifter til et nyt bildesign i næste sæson, og Jaguar er det seneste team til at løfte sløret for sin version af denne nye elektriske racer. Jaguar I-Type 3 er baseret på samme "Gen2” design alle hold skal bruge fra næste sæson.
Under Jaguars grønne og sorte farve har I-Type 3 de samme forbedringer som andre nye Formel E-biler, inklusive en batteripakke, der kan holde nok opladning til at holde et helt løb. Nuværende Formel E-biler har ikke så meget rækkevidde, så kørerne skal skifte bil midt i et løb. Det giver et unikt skue, men det gør ikke meget for at fremme elbilernes image.
Anbefalede videoer
Næste sæsons Formel E-biler vil også være mere kraftfulde og generere 250 kilowatt (350 hestekræfter) i kvalificerende trim. Det vil blive skruet tilbage til 200 kW (268 hk) under selve løbene, men forhåbentlig vil det stadig være nok til forbedre ydeevnen af nuværende Formel E-biler, som har lave tophastigheder sammenlignet med andre top-tier racer biler.
Relaterede
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- For Volkswagen er den elektriske ID.3 mere end en ny bil. Det er et nyt kapitel
- Opel skaber en elbil-rally-racerserie til Europa
Racerbildesign følger normalt mantraet om funktion frem for form, men fordi Formel E-biler ikke stoler for meget på aerodynamiske hjælpemidler, blev designere nødt til at fokusere på simpelthen at få Gen2-bilen til at se cool ud. Et nyt funktionelt element er dog "haloen" omkring cockpittet. Det er beregnet til at beskytte førerens hoved mod affald, og det er det også brugt i Formel 1.
Ligesom andre hold har Jaguar ikke lov til at modificere karosseriet eller batteripakken, selvom det kan foretage ændringer i drivlinjen. Disse begrænsninger er beregnet til at holde omkostningerne nede og fokusere udviklingsindsatsen på drivlinjer, som Formel Es arrangører har besluttet at være det område med størst mulighed for teknologideling med vejbiler.
Jaguar deltog i Formel E i sidste sæson, og ikke overraskende for et rookie-hold havde det en umærkelig sæson. Med den nuværende sæson omkring halvvejs overstået ligger Jaguar på fjerdepladsen i konstruktørmesterskabet. Chauffører Nelson Piquet Jr. og Mitch Evans er henholdsvis femte og sjette i kørernes stilling. Seks løb tilbage i den nuværende sæson, som afsluttes i juli. Den nye racerbil får debut, når næste sæson går i gang i december.
Jaguars Formel E-indsats er knyttet til dens første elbil på massemarkedet, den I-Pace SUV. Jeg endda kogte en løbsserie op bruge I-Pace som en slags opvarmning til Formel E-løb.
Redaktørens anbefalinger
- Google implementerer en Jaguar I-Pace som sin første helt elektriske Street View-bil
- En racer-inspireret softwareopdatering kan øge Jaguar I-Pace'ens rækkevidde
- Porsche 99X Electric Formel E racerbil bærer vægten af store forventninger
- 2019 Audi E-Tron er den første elbil, der opnår top IIHS-sikkerhedsvurdering
- Acronis hjælper Formel E-hold med at beskytte potentielt løbsvindende data
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
