2019 Mercedes-Benz C-Klasse Sedan afsløret forud for Genève-udstillingen

I sin nuværende generation har Mercedes-Benz C-Klasse fundet sin egen identitet. Den jagtede tidligere BMW 3-serie i en søgen efter sportslighed, men sigter nu efter en større grad af luksus, der tilbyder et modspil til den allestedsnærværende Bimmer. Mercedes forsøger at forfine denne formel med en opdateret version, som debuterede på Geneve Motor Show i 2018.

Mercedes-Benz C-Klasse sedan 2019 (opdaterede coupé- og cabrioletmodeller følger) er en opfriskning af den eksisterende model snarere end et fuldstændigt redesign. Det ser stort set det samme ud på ydersiden, men Mercedes lavede betydelige ændringer under huden, herunder en mere kraftfuld motor og flere tekniske funktioner.

Som før vil basis C300-modellen bruge en 2,0-liters turboladet firecylindret motor. 2019-modellens motor, som Mercedes hævder er helt ny, yder 255 hestekræfter, hvilket er 14 hk mere end 2018-modellen, mens drejningsmomentet forbliver uændret på 273 pund-fod. Den eneste transmissionsmulighed er en ni-trins automat, og købere kan stadig vælge mellem baghjulstræk og 4Matic firehjulstræk.

Mercedes afslørede ikke præstationsdata for C300. Den beskrev imidlertid mellemklassen Mercedes-AMG C43 (billedet nedenfor), der står over for Audi S4. Modellen modtager en opdateret 3,0-liters V6-motor turboladet til at producere 385 hk ved 6.100 omdr./min. og 384 lb-ft. et drejningsmoment mellem 2.500 og 5.000 o/min. C43 bruger også en ni-trins automatgearkasse, men den tilbydes kun med et performance-tunet firehjulstræk, der sender det meste af motorens kraft til bagakslen. Forvent en tid fra nul til 60 mph i 4,6 sekunders rækkevidde.

På indersiden får 2019 C-Klasse en ny digital instrumentgruppe, men bevarer en central skærm, der er akavet klæbet på toppen af ​​instrumentbrættet. Mercedes vil tilbyde sidstnævnte i 7-tommer og 10,25-tommer størrelser, parret med den samme touchpad-controller, der bruges i mange af bilproducentens andre modeller.

C-klassen låner også nogle førerassistentfunktioner fra den større E-klasse. Det inkluderer en mere avanceret version af Mercedes’ Distronic-system, som gør det muligt for bilen at følge andre køretøjer i visse situationer med minimal indgriben fra føreren. C-klassen har også autonom nødbremse og en styreassistent, der kan hjælpe holde bilen centreret i sin vognbane, samt assistere ved vognbaneskift eller undvigemanøvrer, ifølge Mercedes. C-klassen er også udstyret til køretøj-til-køretøj (V2V) kommunikation, hvilket gør det muligt at videresende information mellem sig selv og andre netværksforbundne biler.

2019 Mercedes-Benz C-Klasse kommer til salg i USA senere på året. Priser vil blive annonceret nærmere lanceringsdatoen.

Redaktørens anbefalinger

• Mercedes-Benz EQE SUV første køregennemgang: 90'er-look, banebrydende teknologi
• Mercedes-Benz får fordybende lyd takket være Dolby Atmos
• Mercedes-Benz’ elektriske EQC er en af ​​de mest overkommelige biler i sit segment
• Næste Mercedes-AMG C63 kunne droppe V8'eren for firecylindret hybridkraft
• Mercedes-Benz går ind i mikromobilitetskampen med sin første elektriske scooter

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.