RDW, det hollandske tilsynsmyndighed for køretøjer, har indgået en "uformel udveksling" af oplysninger om Tesla Autopilot crash med U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ifølge Reuters. Agenturet har også været i kontakt med Tesla. Embedsmænd vil afvente NHTSA's konklusioner, før de træffer nogen handling, sagde Hans Lammers, RDW's manager for køretøjsindlæggelser og overvågning.
Anbefalede videoer
RDW udstedte et trafiksikkerhedsbevis for Model S, der dækkede hele Europa, og Lammers sagde, at han ikke havde nogen eksisterende sikkerhedsproblemer med autopiloten. Han bemærkede, at den version af Autopilot, der er tilgængelig i Europa, er anderledes end den, der blev brugt på Model S, der var involveret i det amerikanske styrt. Det måtte Tesla
forsinke Autopilotens europæiske lancering lidt på grund af lovgivningsmæssige problemer.Relaterede
- Hvad er forskellen mellem Tesla Autopilot og Fuld Selvkørende?
- Teslas autopilot kan nemt snydes, finder ingeniører
- Fatal Tesla-ulykke i Texas så ud til at ingen havde bag rattet
Læs mere:Consumer Reports beder Tesla om at slå autopiloten fra
Tesla har sagt fra start at Autopilot er i "offentlig beta" teststadiet, og Lammers bekræftede, at han heller ikke havde noget problem med det. Det er dog ikke en mening, der deles af alle europæiske sikkerhedsregulatorer. Det tyske forbundskontor for motorkøretøjer (KBA) sagde for nylig, at hvis det havde haft et valg, ville det ikke have godkendt autopilot på grund af "beta"-mærket. RDW havde det sidste ord i at godkende den autopilot-udstyrede Model S til hele Europa, så beslutningen var ude af KBAs hænder.
Embedsmænd ville ikke have godkendt nogen software, den betragtede som ufuldstændig med hensyn til funktionalitet, en KBA-erklæring til den tyske avis Welt am Sonntag (via Reuters) sagde. Agenturet diskuterer angiveligt også Autopilot med Tesla, men har ikke åbnet en formel undersøgelse af teknologien.
De europæiske henvendelser øger det pres, Tesla allerede oplever over Autopilot. Yderligere to styrt med autopilot er blevet rapporteret siden offentliggørelsen af NHTSA-undersøgelsen, selvom Tesla afviser, at autopilot var aktiv i det ene. Tesla kan også stå over for en Securities and Exchange Commission (SEC) undersøgelse over, om det skulle have rapporteret det fatale nedbrud den 7. maj til sine investorer.
Redaktørens anbefalinger
- Teslas ladestik tager over. Her er alle virksomheder, der vil skifte
- Elon Musk tager Cybertruck en tur forud for vigtig Tesla-opdatering
- Elon Musk antyder, at autopiloten var slukket i et fatalt Texas Tesla-ulykke
- Kør håndfrit med Enhanced Super Cruise i 2021 Cadillac Escalade
- Hvad er Tesla Autopilot, og hvordan virker det?
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
