Fiat reserverer Abarth-mærket til mere sporty versioner af sine almindelige produktionsmodeller. Abarths skorpionlogo angiver en bil, der er lidt mere speciel og en smule mere spændende at køre end den gennemsnitlige Fiat. Men Abarth 124 GT er en smule mere speciel end de fleste.
Abarth 124 GT, som blev afsløret på biludstillingen i Genève 2018, er en limited edition-model, der blandt andet kan prale af en carbon-fiber hardtop. Baseret på Fiat 124 Spider Abarth (selv baseret på Mazda MX-5 Miata), forsøger Abarth 124 GT at tilføje lidt racerbil-krydderi til den lille sportsvogns nostalgiske italienske opskrift.
Anbefalede videoer
Fiat hævder, at Abarth 124 GT er den eneste bil af sin type, der tilbydes med en carbon-fiber hardtop fra fabrikken. Hardtop selve vejer kun 35 pund, på trods af at den har fuld isolering og en defroster. GT'eren beholder den standard cabriolet softtop, så føreren har masser af muligheder.
Relaterede
- Toyota giver sin søde, racerklare Supra det grønne flag til produktion
Andre GT-specifikke funktioner omfatter 17-tommer O.Z. hjul (som er 6,5 pund lettere end standardhjulene ifølge Fiat), pistol metal spejlhætter (røde og kulfiber er også tilgængelige) og en mat sort hætte beregnet til at genskabe udseendet af klassisk Abarth rally biler. En kulfiber spoiler er også tilgængelig.
1 af 5
Fiat ser ikke ud til at have foretaget nogen mekaniske ændringer. Abarth 124 GT bruger den samme 1,4-liters turboladede MultiAir firecylindrede motor som ikke-GT Fiat 124 Spider Abarth. Den europæiske version, der debuterer i Genève, yder 170 hestekræfter og et drejningsmoment på 184 pund-fod. Den brusende fire-banger driver baghjulene gennem seks-trins manuelle eller automatiske gearkasser. Fiat angiver 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6,8 sekunder og en tophastighed på 144 mph. Et dual-mode udstødningssystem tilføjer også en smule drama til soundtracket.
Vi ved ikke, om Abarth 124 GT vil blive solgt i USA, men det kan være en interessant tilføjelse til Stateside Abarth-serien. I USA handler Fiat primært på retronostalgi; både 124 Spider og 500 refererer stærkt til tidligere modeller med deres styling. Men 124 GT giver måske mærket en mere seriøs holdning. Indrømmet, det ville sandsynligvis have brug for lidt ekstra kraft, ud over de trick-kulfiber-bits, for virkelig at køre det punkt hjem.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-Benz’ elektriske EQC er en af de mest overkommelige biler i sit segment
- Med erfaringer fra racerløb tager Mercedes-AMG GT R-sportsvognen til næste niveau
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
