ACO indsætter LMP3-klasse til Le Mans

Automobile Club de l'Ouest (ACO) er det største sanktionsorgan for motorsport i Frankrig, og det har styret, modificeret og forkæmpet løbsbegivenheder siden 1906. ACO er det regerende organ for alt fra det franske motorcykel Grand Prix til FIA World Endurance Championship, men du kender det måske bedst til at sanktionere 24 timer i Le Mans.

Le Mans fandt netop sted i sidste måned, men allerede nu laver ACO store ændringer til næste år: en ny division er på vej til Le Mans-serien, og den hedder Le Mans Prototype 3-klassen - eller LMP3.

Anbefalede videoer

LMP3-kategorien vil være for nye hold, der i sidste ende ønsker at konkurrere i Le Mans-prototypen i topklassen Klasse, men kan ikke køre med de nuværende mestre i LMP1- og LMP2-divisionerne endnu: Audi, Porsche og Toyota. Ifølge ACO vil prototypebilerne give nye hold den nødvendige erfaring for at komme op ad rækker, og bilerne vil være nemme at køre, overkommelige og have lavere ydeevnekrav end højere klasser.

Relaterede

  • Ford siger au revoir til 24 Hours of Le Mans med retro GT-liverier

Enhver konstruktør kan bygge en LMP3-deltager, men ligesom alle Le Mans-kategorier skal bilen overholde visse regler. LMP3-bilerne vil have samme bredde som LMP1- og LMP2-bilerne (74,8 tommer), men vil være 15 centimeter kortere (177,1 tommer).

Køretøjer skal også bygges med et kulfiberbaseret chassis med lukket cockpit, metalstyrtbøjler og en langstrakt, hajfinne-prydet krop a la den Audi R 18. LMP3-racere skal veje mellem 1900 og 2000 pund.

Motorer er mindre en gratis for alle, da der vil være én motoroption: en 420-ish-hestekræfter V8 solgt til hvert hold af Oreca, en fransk racerkoncern. Hvert hold vil have en enhed pr. sæson, og den skal holde 10.000 kilometer (6.213 miles) uden vedligeholdelse.

Det bliver spændende at se evt teknologi fra Le Mans' ny klasse vil finde vej til produktionsbiler, som det elektriske turboladesystem fra Audis R18 e-tron gør på Q7 SUV.

Det er svært at sige på nuværende tidspunkt, for LMP3-klassen vil ikke debutere før 2015 europæiske og asiatiske Le Mans Series. Flere detaljer om motoren kommer inden udgangen af ​​juli, så vi holder dig opdateret, når vi lærer mere.

Redaktørens anbefalinger

  • Efter mange års ulykke i Le Mans bliver Toyota umulig at slå

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.