Muji og Sensible 4 samarbejder om venlig autonom shuttlebus

Autonome shuttlebusser er ikke ny, men tidligere har deres design haft en tendens til at lægge vægt på funktion frem for form. Nu er det japanske mærke Muji gået sammen med det autonome køreselskab Sensible 4 for at designe en mere brugervenlig shuttle til brug i Finland.

Gacha shuttlebusFornuft 4

Bussen, kendt som Gacha, har en glat afrundet form og et smagfuldt farveskema, som man ville forvente af det detaljebesatte Muji-mærke. Der er ingen tydelig for- eller bagside til rumfærgen, så den kan bevæge sig i begge retninger med lethed, og den har et bånd af LED'er, der kører rundt om det ydre, som danner forlygterne og også formidler information som bussens bestemmelsessted. Det er beregnet til at se venligt og indbydende ud med et behageligt interiør, der ser lige så godt ud som det ydre, med bløde minimalistiske blå sæder og enkle håndlister.

Anbefalede videoer

Rumfærgen er designet til de barske forhold i en finsk vinter, som kan omfatte kraftig regn, tåge og sne. Mest autonome køretøjer kæmper

under disse forhold, hvorfor de oftest bruges i varmere klimaer. Men Gacha er designet med disse udfordringer i tankerne, hvilket gør den til den første autonome shuttlebus til alle vejrforhold. Bussen kan transportere ti siddende passagerer og seks stående passagerer og kan nå en tophastighed på 25 miles i timen. Den har et firehjulstræk design, der kan klare slibrige forhold og har en rækkevidde på over 60 miles mellem opladninger.

Relaterede

  • Transdev beordrede at stoppe med at bruge selvkørende shuttler som skolebusser

Mens Muji bidrog til shuttlens udseende og design, bidrog Sensible 4 til de værktøjer, der var nødvendige for, at bussen kunne være selvkørende, såsom forhindringsdetektionsteknologi, AI og algoritmer. De testede bussen under arktiske forhold for at være sikre på, at den ville holde til det iskalde finske vejr.

Første gang, offentligheden kan se bussen personligt, er dens premiere i marts 2019 i Helsinki. Herefter vil busserne blive rullet ud i de tre finske byer Espoo, Vantaa og Hämeenlinna, med passagerer og trafik i den virkelige verden. Til sidst planlægger Sensible 4 og Muji at udrulle en hel flåde af Gacha-busser i 2020 i håb om, at de kan blive en del af almindelige transporttjenester i hele Finland.

Redaktørens anbefalinger

  • Volvo går stort, sætter selvkørende teknologi ind i en bus i fuld størrelse

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.