Ville du være mere fordelagtig over for helt elektriske køretøjer, hvis du kunne køre dem hurtigere uden at få fartbøder?
En nyligt godkendt føderal lov, der understøtter højere motorvejshastigheder for elbiler, kan få tilbageslag fra nogle sider, men den østrigske regering håber, at tilladelse til højere hastigheder vil tilskynde flere mennesker til at køre e-biler, ifølge Grøn bil rapporter.
Anbefalede videoer
Østrigs føderale transportministerium rapporterer, at helt elektriske køretøjer i øjeblikket tegner sig for 2,5 procent af nye køretøjsregistreringer, en højere procentdel end i Tyskland. Jaguar bygger sin nye helelektriske I-Pace SUV i Østrig, et punkt af national stolthed.
Østrigs ændring af hastighedsgrænsen for elektriske køretøjer er ikke et billetfrit nik til at gå så hurtigt som du kan, hvor som helst og når som helst. Der er begrænsninger for hastighedsgodtgørelser for elbiler.
Når luftforureningsniveauet i Østrig er højt, er køretøjer drevet af benzin eller diesel og hybrider begrænset til at køre hurtigere end 62 miles i timen. I henhold til de nye regler kan bilister i elbiler dog køre op til 81 mph på bestemte veje uden en overtrædelse. De højere hastighedsgrænser gælder for i alt 274 miles veje.
Så selvom det østrigske hastighedsincitament for helt elektriske køretøjer er reelt, gælder det kun for visse veje og kun når luften er særlig grim.
Logikken bag hastighedsdifferentieringen giver mening ud fra et miljømæssigt perspektiv. Generelt, når fossilbrændstofdrevne køretøjer kører hurtigere, genererer de højere forhold af skadelige emissioner. Nulemissionselektriske biler forvandles dog ikke til vejdugende forurenere ved højere hastigheder.
Da de østrigske hastighedsgrænseforskelle kun er gældende, når luftkvaliteten er dårlig, er den nye love betyder reelt, at elbiler er fritaget for de sanktioner, der gælder for ikke-elektriske køretøjer. Så det er ikke sådan, at e-biler får lov til at køre hurtigere, de skal bare ikke sætte farten ned.
Ser man ud over hensynet til, hvor hurtigt man må køre på en bestemt vej på et bestemt tidspunkt, er der to grunde til, at elbilister måske ønsker at give afkald på retten til kørsel med højere hastighed: nedsat rækkevidde og øget fare.
Rækkevidde pr. batteriopladning er en vigtig overvejelse, når du vælger et elektrisk køretøj eller beslutter dig for overhovedet at købe en elbil. Højere hastigheder og hurtigere acceleration bruger mere batteristrøm til uforholdsmæssigt store hastigheder, så rækkevidden lider, når du træder hårdere på pedalen, og når du holder højere hastigheder.
Kørsel med højere hastigheder, især på veje, der deles med køretøjer begrænset til væsentligt lavere grænser, øger også faren for højere hastigheder.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
