Elbiler har vist sig at være noget af en velsignelse for uafhængige bilproducenter. Den mest bemærkelsesværdige af disse succeser har naturligvis været Tesla, men der er andre som den fantastiske kroatiske Rimac. Nyhederne i dag er det franske firma Exagon og dets imponerende EV Furtive-eGT.
Furtive-eGT har eksisteret i konceptform siden 2010 – mere end nok tid til at finde på et bedre navn – og nogle få har måske endda været leveret, men nu er den på vej til Salute to Style på Hurlingham Club i London, da Exagon ser ud til at være klar til at gå i serie produktion.
Teknisk set er Furtive-eGT et imponerende udyr. Bilen kombinerer et ekstremt let kompositkarosseri, der kun vejer 274 pounds, og en utrolig stiv kulfiber-bikagemonocoque af samme sort, som findes på F1-biler.
Relaterede
- Kia EV6 GT gennemgang af første kørsel: gør elbiler lidt sjovere
- 2022 Audi e-tron GT første køregennemgang: Denne slotbil behøver ingen spor
- Formel E-løb er ikke bare spændende, de driver EV-teknologien ind i fremtiden
Disse lette knogler er drevet af nogle alvorlige elektriske muskler. To Siemens elmotorer producerer i alt 400 hestekræfter ved baghjulene, godt til 0-62 mph på 3,5 dækskrigende sekunder. Bekymrende nok har Exagon ikke sagt, hvilken rækkevidde vi kan forvente af de SAFT-kildede lithium-ion-batterier. Forhåbentlig skyldes det, at testen bare ikke er blevet afsluttet, snarere end forsvinden om sandheden.
Den egentlige grund til at tage Furtive-eGT med hjem er dog stylingen og interiøret. Dette er trods alt en fransk bil, og selvom franskmændene ikke altid har været kendt for deres ingeniørkunst, men de er svære at slå på stil. Det ydre er spændende uden at være for aggressivt futuristisk. Grundformen er fantastisk, selvom bagenden ligner en gammel Mercury Cougar eller Mitsubishi Eclipse.
På indersiden siger Exagon, at de har taget en juvelmagers tilgang, og det kan ses. Jeg elsker det røde og hvide kontrasterende læderbetræk, og instrumentpanelet ser ud som om det kom fra en Rolex. Men frygt aldrig, hvis kunden foretrækker noget andet, vil Exagon bygge et skræddersyet interiør efter kundens specifikationer. Kunder kan endda vise deres udsøgte smag frem for deres venner, fordi Exagon-eGT har bagsæder, der måske lige er store nok til mennesker.
Forhåbentlig vil optræden på Salute to Style markere en begyndelse på Exagons succes på markedet for personbiler, for de ser bestemt ud til at have noget i gang.
Redaktørens anbefalinger
- 2024 Audi Q8 e-tron første køregennemgang: 300-mile luksus EV cruiser
- 2023 Audi Q4 E-Tron første køretur: den forudsigelige og traditionelle EV SUV, vi har brug for
- Audis elektriske 2022 RS E-Tron GT er et koncept, der undslap tegnebrættet
- Bentley Continental GT smadrer produktionsbilrekord på Pikes Peak
- Den nyligt afslørede McLaren GT er en roadtrip-klar superbil
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
