Rivian arbejder på at få en helelektrisk pickup truck i produktion, og det får hjælp fra firmaet, der laver den bedst sælgende pickup nogensinde: F-150. Ford vil investere 500 millioner dollars i Rivian og vil bruge virksomhedens "skateboard"-platform til et fremtidigt elektrisk køretøj. Som en del af aftalen vil Joe Hinrichs, Fords præsident for automotive, indtræde i Rivians bestyrelse.
Rivian vendte hovederne ved Los Angeles Auto Show 2018 med sin R1T elektriske pickup truck og R1S elektrisk SUV. Begge vil blive tilbudt med flere batteripakker, men den største, 180 kilowatt-timers pakke vil tilbyde 400 miles rækkevidde og 700 hestekræfter, ifølge Rivian. Virksomheden planlægger at bygge begge køretøjer på en tidligere Mitsubishi-fabrik i Normal, Illinois, og levere de første til kunder i 2020. Priserne starter ved $69.000 for R1T og $72.500 for R1S.
Anbefalede videoer
Begge køretøjer er bygget på et såkaldt "skateboard"-chassis, hvor alle mekaniske komponenter er indeholdt i chassiset, så forskellige karosserier let kan tabes oven på for at skabe nye køretøjer. General Motors opfandt betegnelsen for deres konceptbiler med brintbrændselscelle i begyndelsen af 2000'erne. Fordi ingen mekaniske komponenter stikker ud over gulvet, frigør skateboard-opsætningen mere plads til passagerer og last. R1T og R1S har store forreste bagagerum (som i en Tesla), hvor en motor normalt ville køre, og R1T har et gennemløb indbygget i karrosseriet.
Relaterede
- GMC hældte al sin lastbilfremstillingsekspertise ind i Sierra EV pickuppen
- Ford stopper reservationer til sin helelektriske F-150 Lightning pickup
- 2022 Rivian R1T første køregennemgang: Den første EV pickup sætter en høj barre
Ford sagde, at det vil bruge Rivians skateboardchassis til et nyt elektrisk køretøj, men tilbød ikke andre detaljer. Bilproducenten har tidligere bekræftet planer for to helt elektriske modeller: en "Mustang-inspireret” crossover, og en helelektrisk version af F-150 Firhjulstrækker.
Rivian har taget en anden tilgang til andre elbil-startups, som har en tendens til at fokusere på luksussedans eller sportsvogne i et forsøg på at efterligne Tesla. Det var oprindeligt Rivians plan også administrerende direktør R.J. Scaringe fortalte Digital Trends ved 2018-afsløringen af R1T og R1S, men virksomheden ændrede kurs, fordi Scaringe mente, at mere robuste køretøjer ville gøre en større indflydelse. Rivian blev grundlagt i 2009, og udviklingen af pickup'en og SUV'en startede i 2011.
Investorer synes at kunne lide Rivians fokus på terrængående køretøjer. Ud over Ford, Amazon meddelte tidligere i år, at det ville investere 700 millioner dollars i Rivian. General Motors overvejede også en investering og ønskede at bruge Rivians chassis til sin egen elektriske lastbil, rapporterer Bloomberg, men forhandlingerne mellem GM og Rivian brød sammen.
Redaktørernes anbefalinger
- Ram EV-konceptet viser lastbilmærkets elektriske fremtid
- Alle kommende elektriske pickuper
- Alt hvad du behøver at vide om Rivian R1T
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerikas bedst sælgende køretøj bliver elektrisk
- Præsident Biden kører Ford F-150 Lightning el-lastbil prototype
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
