Faraday Future har færdiggjort den første præproduktionsversion af sin FF 91 crossover, der markerer en vigtig milepæl for problematisk start af elbil. Faraday meddelte også, at det skubber starten af kundeleverancer tilbage fra slutningen af 2018 til første halvdel af 2019, hvilket stadig ikke giver meget tid til at øge produktionen.
FF 91 blev afsløret ved CES 2017, og fik hurtigt opmærksomhed takket være nogle imponerende specifikationer. Faraday kunne prale af 1.050 hestekræfter, 0 til 60 mph på 2,3 sekunder og en rækkevidde på 378 miles. Senere i 2017 strakte FF 91 benene ved Pikes Peak International Hill Climb, en legendarisk race op ad et Colorado-bjerg. Men Faraday har kæmpet for at få FF 91 i produktion.
Anbefalede videoer
Bilproducenten stolede oprindeligt på den kinesiske iværksætter Jia Yuetings LeEco-teknologivirksomhed for finansiering. Men når LeEco oplevet økonomiske problemer, det samme gjorde Faraday. Bilproducenten opgav planerne om en splinterny fabrik i North Las Vegas, Nevada, og valgte at genbruge en
gamle Pirelli dækfabrik i Hanford, Californien, i stedet. Personalet begyndte at tage af sted i massevis, og Jia, som nu er Faradays administrerende direktør, fik frosset aktiver i sit hjemland.Relaterede
- 2024 BMW i5 afsløret som den første elektriske 5-serie
- Ram EV-konceptet viser lastbilmærkets elektriske fremtid
- Jeep lancerer sine første to elektriske SUV'er i USA i 2024
Faraday har dog gjort fremskridt for nylig. I juni annoncerede virksomheden en investering på 2 milliarder dollar fra Kinas Evergrande Healthy Investment Group Limited. Evergrande modtog en ejerandel på 45 procent i Faraday som en del af aftalen. Arbejdet på Hanford-fabrikken er også gået hurtigt. Faraday begyndte byggeriet i marts, monterede det første samlebåndsudstyr i juni og afsluttede første FF 91 kropsskal sidst i juli.
For at skrue op for produktionen hævder Faraday at være i gang med at ansætte. Virksomheden forventer, at dens fabrik i Hanford vil skabe op til 1.000 arbejdspladser og arbejder sammen med College of the Sequoias om at uddanne nye medarbejdere. I en pressemeddelelse sagde Faraday, at det også arbejder med lokale community colleges for at udarbejde en ledelsesuddannelsespensum.
Den første præproduktion FF 91 er en indikation af, at Faraday har en fremtid, men virksomheden står stadig over for udfordringer. At rampe op til fuldskalaproduktion vil være meget sværere end at bygge én bil. Faraday har også konkurrence fra Tesla, samt nyere startups som Lucid Motors, Nio, og Byton, og ældre bilproducenter, der introducerer deres eget luksus elbiler. På trods af antallet af nye bilfirmaer, der er dukket op i løbet af de sidste par år, er bilbranchen stadig dyr og kompliceret.
Redaktørernes anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
- Hyundai Ioniq 6 første køregennemgang: velkommen til fremtiden
- Tjek Spectre, Rolls-Royces første helt elektriske bil
- 2022 Volkswagen ID. Buzz first drive anmeldelse: Den ikoniske hippie-hauler bliver elektrisk
- Cadillac Lyriq første køreanmeldelse: Elektrisk manifest
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
