Dodge Hellcat V8 rygtes at konkurrere med Vipers V10 i kraft

Chrysler synes at mene at give motorer seje navne vil give dem særlige kræfter.

Først kom brændstofeffektiv "Hurricane" fire-cylindret og nu, i den anden ende af spektret, har vi "Hellcat".

Det rygtes, at selskabet forbereder en 6,2-liters kompressor V8 til brug i den næste Dodge Challenger SRT. Selvom virksomheden ikke engang har bekræftet den grusomme motors eksistens, tyder rapporter på, at dens effekt vil være i området 580 til 640 hestekræfter.

Bemærk, at sidste tal svarer til den nominelle effekt SRT Viper's 8,4-liters V10. Kunne det være, at en hot-rodded version af Challenger vil konkurrere med nær-superbilen Viper i grynt?

SRT-præsident og administrerende direktør Ralph Gilles antydede denne mulighed i et interview med Hot Rod, da magasinet foreslog, at Chrysler tabte til Ford og Chevrolet i Detroit hestekræfter-krigen.

“Vi har en situation, hvor du ved – vi kan have en situation – hvor flagskibsbilen ikke er den mest kraftfulde bil i vores arsenal; hvordan forklarer vi det for os selv?” Han sagde, at der foregår et "internt hestekræfterløb" hos Chrysler.

I den samme kommentar sagde Gilles, at SRT vil fokusere på "anvendelige hestekræfter" og forbedre køretøjers kraft-til-vægt-forhold, formentlig som et alternativ til at øge hestekræfterne for dens egen skyld.

Selvom SRT nok kunne udvinde mere kraft fra Viper's V10 (måske ved at give den sin egen supercharger), er det ganske vist svært at se, hvor det kan gå herfra.

En mere kraftfuld Viper ville være hurtigere, men at skubbe bilen længere ind i superbilens territorium ville kræve en niveau af raffinement til at konkurrere med Ferrari eller Porsche, og for at forhindre minimalt trænede ejere i at dræbe dem selv.

Så da SRT søger at forbedre Viper, vil andre faktorer blive lige så vigtige – hvis ikke vigtigere – end at øge hestekræfterne.

Hvad angår en Hellcat-drevet Challenger, der producerer lige så meget grynt som en Viper, skal du huske på, at der allerede er en Detroit-muskelbil, der har opnået den bedrift. Den udgående Ford Shelby GT500 Mustang har 662 hk, takket være en 5,8-liters kompressor V8.

GT500 har altid handlet mere om tophastighed end håndtering, men en tosædet sportsvogn som Viper skal udmærke sig i begge dele.

Måske har SRT besluttet sig for at give sin supersportsvogn mere end blot et giftigt bid, mens den giver entusiaster endnu en model med høje hestekræfter at savle efter.

Redaktørens anbefalinger

• Ford Mustang kunne droppe sin V8 og til sidst blive fuldt elektrisk
• SpeedKore fandt en måde at gøre Dodge Demon endnu mere glubsk

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.