Amerikanske chauffører vil spare 68 milliarder dollars i brændstofomkostninger inden 2030 takket være Obama-administrationens Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standard, ifølge en rapport fra Naturressourcers forsvarsråd.
Sidste år foreslog Obama-administrationen en plan for CAFE-standarder for hver bilproducent til at nå 54,5 miles per gallon i 2025. NRDC, som er en non-profit organisation, vurderer, at den gennemsnitlige amerikanske chauffør vil nyde en besparelse på ca. $4.400 over deres bils levetid takket være disse øgede brændstofeffektivitet og drivhusgasemissionsstandarder.
Anbefalede videoer
Med benzinpriser omkring 4,00 USD pr. gallon og fortsat ustabilitet i olieproducerende regioner som f.eks. Øst forklarer rapporten, hvor mange amerikanere, der allerede søger måder at hjælpe med at lindre påvirkningen af deres budgetter. En vigtig del af det er at købe mere brændstofeffektive køretøjer.
Brændstoføkonomi er blevet så vigtig en faktor for nye købere, og det ser ud til, at bilproducenter også er meget opmærksomme. Mere effektive motorer er altafgørende ikke kun for at opfylde strenge standarder foreslået af regeringen, men også nøglen til at tiltrække nye og tilbagevendende kunder.
Bortset fra at købe et hybrid- eller elektrisk køretøj, peger undersøgelsen på den brede vifte af køretøjsfabrikanter allerede implementerer ny brændstofbesparende teknologi i eksisterende modeller som forberedelse til den øgede standarder. Ford har implementeret sin EcoBoost-motorteknologi i biler som Focus, Fusion og Taurus, mens General Motors e-Assist, der findes på forskellige modeller, inklusive den mellemstore Malibu, hjælper også med at forbedre den samlede flåde brændstofeffektivitet.
Ifølge NRDC er der allerede solgt 57 modeller i USA nu, som kan betragtes som "brændstofeffektive", op fra 27 modeller i 2009. Nogle af dem inkluderer Nissan Versa, Toyota Yaris, Ford Fiesta og Chevrolet Sonic, som alle får over 30 miles per gallon.
"Denne undersøgelse bør sætte en stopper for enhver forestilling om, at chauffører er nødt til at ofre hvad som helst [for] at komme flere miles til gallon,” sagde Alan Baum, principal hos Baum and Associates, der bidrog til analysen, i en udmelding. "Fra pickups til SUV'er til minivans til biler... forbrændingsmotoren er langt fra død; det er bare under en stor makeover."
For at hjælpe med at illustrere deres pointe viser rapporten, hvordan en sekscylindret 2010 Ford Explorer ville opnå omkring 16 mpg, mens fire-cylindret 2012 Explorer er vurderet til omkring 23 mpg, hvilket potentielt sparer ejere $5.700 over fem års kørsel, når alt er sagt og færdig.
Det er selvfølgelig svært at gætte, hvilke gennemsnitlige brændstofpriser vil ligge på næsten tyve år fra nu, men ifølge NRDC's rapport, anfører staterne som vil drage størst fordel af de foreslåede standarder fra regeringen er Texas (7,8 milliarder USD), Californien (7,3 milliarder USD) og Florida (6,7 milliarder USD).
For at læse hele rapporten, klik her.
[Billedkredit: Shutterstock/Monkey Business billeder]
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
