Administrerende direktører og virkelig rige mennesker har en tendens til at have deres egne private jetfly, en luksus, der nægtes os andre, fordi de forbandede ting koster millioner at købe og millioner at vedligeholde og flyve. En ny tjeneste kaldet JetSuite (drevet af tidligere JetBlue-direktør Alex Wilcox) bringer omkostningerne ved at bruge et privat jetfly ned til noget, der er tættere på overkommelig.
Jeg havde en chance for at interviewe Mr. Wilcox, da vi tog et hurtigt hop fra San Jose til kysten tidligere på ugen. Jeg er nu fristet til selv at bruge tjenesten, men det gik op for mig, at hvis du virkelig ville imponere en date eller ægtefælle, kunne dette være den ultimative limousine-tur.
Ingen TSA, ingen problemer
Jeg voksede op på fly. Jeg begyndte at flyve omkring 7 år gammel alene, og dengang tog jeg en helikopter-taxa fra nær mit hjem i Tustin, Californien til Los Angeles for flyvninger til det nordlige Californien og Hawaii. Dette var før TSA, og de tjekkede ikke engang din håndbagage. Du gik bare op til gaten, præsenterer din billet og hopper på flyet. Du kan bære alt - store eller små flasker selv din egen vin. Du kunne ankomme lige før flyvningen og bare komme videre.
Private Jets er sådan her. Man bruger typisk en speciel terminal med en hyggelig lounge, og folk kører faktisk til flyet både for aflevering og afhentning (du skal parkere din bil, medmindre du har en limousine eller nogen, der ikke rejser kørsel). Du stiger på flyet og går bare. Hvis du har en limousine i den anden ende, kan bilen møde dig ved flyet, og du er afsted, ingen bagageudlevering (du får dine kufferter lige når du står af).
Flyvende limousine
Private jetfly er typisk mindre end kommercielle jetfly, og JetSuite jetflyene er omtrent på størrelse med en lille limousine indeni. De rummer ikke mange mennesker, så du har masser af plads. Ombord er sæderne generelt bedre, end du ville have i en limousine: masser af plads, personlige headsets, borde, og de serverer drinks om bord. Mens måltider er begrænsede (de har virkelig ingen kabys eller køkken), kan du medbringe din egen picnic frokost.
Jetflyene går også, hvor du vil, og er i stand til at lande i regionale lufthavne meget tættere på, hvor du måtte ønske at tage hen. De har fighter-lignende konfigurationer, hvilket gør dem meget stabile og meget hurtige, så du har en tendens til at komme langt hurtigere til din destination. Hvis du vil gå op og tale med piloterne (der plejer at være to på jetfly), kan du det. JetSuite-jetflyene har skærmbaseret avionik, hvilket er lidt som at se på en tre-skærms gaming-computer. De viser fly i dine områder, topologi (et virtuelt billede af jordens overflade omkring dig), og jeg blev ved med at lede efter knappen, der ville affyre våbnene. Der var ikke en. Dette er alt sammen ting, du bare ikke kan gøre på et kommercielt jetfly. Du kan endda have dine kæledyr (flertal) med dig i kabinen på flyet.
Billigere, men ikke billigt
Private jetfly koster typisk mere end 6.000 USD i timen at bruge, og de fleste eksisterende programmer kræver også en del af ejerskabet. Dette betyder, at du bare for privilegiet at flyve dem skal købe en interesse i en, der koster hundredtusindvis af dollars i starten og tusinder om måneden. En af mine venner ejer et dual-turboprop-fly: Flyet kostede syv cifre, og at holde det oppe og flyve det har en lignende pris. Endnu dyrere er privatflyene.
Interessant nok kører disse jetfly i gennemsnit omkring 700 miles en tur. Jo længere turen er, jo mindre mening giver de, fordi TSA-tiden bliver en krympende brøkdel af den brugte tid. Derfor ser du ofte berømtheder, der kunne flyve private jetfly på kommercielle flyvninger til langdistanceture.
JetSuite er billigere til sammenligning, men tydeligvis ikke billig. Du behøver ikke at købe en del af ejerskabet, men du ser på $3.000 i timen for hele flyet. Hvis du får to par, kommer det ned til $750 pr. person. Men de skal også ofte bringe flyet tilbage tomt eller delvist tomt, og de sæder kan koste så lidt som $450. Det eneste problem er, at du skal være klar til at rejse, når de flyver, og det er kun én vej.
Den ultimative limousinetur
De fleste af os ville ikke gøre dette regelmæssigt, men forestil dig den perfekte date: En limousine henter dig og din date, tager dig til flyet, flyet kører dig til en anden by. Der bliver du mødt med en anden limousine og tager ud til middag eller et show. Returrejsen stort set på samme måde, og hvis du rejser med et andet par, kan du sandsynligvis gøre det hele for under $4.500. Det ville være livets dato. For den aften lever du livet som en milliardær, og hvis du virkelig ønskede at imponere den særlige person, kan jeg ikke forestille mig en mere fantastisk aften.
For os i erhvervslivet har JetSuite også flere praktiske applikationer. For eksempel kan en typisk to-dages tur med hotelværelser skæres ned til én dag, baseret på sparet tid fra at omgå TSA og i luften. Taget i forhold til hotelomkostninger for tre eller fire personer kombineret med kommercielle flyomkostninger, er JetSuite-tilgangen sammenlignelig, især når du tager den sparede tid i betragtning.
Afslutter
Den virkelige ulempe ved at flyve JetSuite er, hvor meget du vil hade kommerciel flyvning bagefter. Min tur mindede mig om, hvor sjovt og hvor bekvemt det plejede at være at rejse. Du har bare ingen fornemmelse af, hvor slemt det er blevet hos kommercielle flyselskaber, før du tager på en af disse rejser. I fremtiden vil JetSuite have flere fly (den har omkring 15 flyvende nu), mere interessante destinationer (som f.eks. Belize), større fly (med plads til op til syv) og en app, der vil advare dig om tilbud (såsom $450 billet). Der er allerede et websted, hvor folk, der samler dig op, kan se den nøjagtige placering af det fly, du flyver.
Lige nu er JetSuite et eventyr. Mit håb er, at det med tiden bliver min primære rejseform. Indtil da, hvis du vil imponere den specielle person eller bare har brug for at komme et sted nogle hundrede kilometer væk meget hurtigt, er det en mulighed, du sandsynligvis ikke vidste, du havde.
Gæstebidragyder Rob Enderle er grundlægger og hovedanalytiker for Enderle Gruppen, og en af de hyppigst citerede tech-eksperter i verden. Meningsstykker angiver forfatterens meninger og repræsenterer ikke nødvendigvis Digital Trends synspunkter.
