Vi kan alle blive enige om, at fly og biler er fantastiske eksempler på moderne teknologi. Sæt dem sammen, og du får en kombination af fantastiskhed, som ingen blot dødelige virkelig kan forstå. Faktisk, hvor mange af os har drømt om en dag at fyre op på vores hjul, kaste vejen og tage til himlen? En god handel, uden tvivl. Men selvom vi højst sandsynligt bliver nødt til at arkivere den drøm under ren science fiction for nu - vil vi ikke pilotere vores piloter til at arbejde på det nærmeste, undskyld - General Motors har tilføjet et smart nyt stykke teknologi, som de siger blev "født ud af rumfartsforskning" og meget vel kunne være et skridt i den sjove flyvende retning.
Så hvad er det egentlig denne teknologi? Nå, det ser ud til, at General Motors tilføjer et nyt futuristisk heads-up display (HUD) - svarende til det, der er fundet i Fighter Jets – som en del af en teknologipakkeopgradering i 2012 Acadia og det kommende redesignede 2013 model.
Anbefalede videoer
Med den nye HUD vil chauffører være i stand til at få adgang til oplysninger, de typisk ville gøre via instrumentbrættet, såsom hastighed og omdrejningstælleraflæsninger, udetemperatur og blinklysaktivering gennem et projiceret billede på forrude.
Relaterede
- 2020 GMC Acadia hærder på ydersiden, bliver klogere på indersiden
GM forklarer, at det nye system bruger to spejle, der reflekterer et digitalt billede fra forruden, så det ser ud, som om det svævede foran dine øjne.
Det hele lyder virkelig fedt, men vi kan ikke lade være med at spekulere på, om HUD'en faktisk ville vise sig at være distraherende, givet mængden af billeder og tal, der flyder rundt i dit synsfelt, mens du kører. Lige nu, mens du kører, er din synslinje generelt bragt foran dig (eller i det mindste burde det være, ikke sandt?). At projicere billeder og målere under eller i dit direkte synsfelt virker som en god måde at rode op i din i forvejen sprøjtede forrude.
Disse spørgsmål og bekymringer er åbenbart allerede dukket op under forskningsprocessen, med implementering af HUD-skærmen viser sig at være sværere end blot at projicere informationen på forrude.
"Teknologien er nyttig, men udfordrende," siger Wen Wu, en forsker ved Carnegie Mellon University School of Computer Science. "Nøglespørgsmålet er at beslutte, hvad der skal vises, hvor der skal vises, hvornår der skal vises, og hvordan der skal vises - tilføjer at den naturligt buede form af en forrude har stor indflydelse på, hvordan man viser de forskellige informationspaneler korrekt.
"Med disse enheder er den største fordel at se vigtig information uden distraktion ved at kigge ned," forklarede Wu.
På trods af vores bekymringer er enhver form for HUD-skærm - eller lignende teknologisk innovation i vores biler - stort set en god ting. Forhåbentlig vil vi se denne teknologi fortsætte med at sprede sig til flere og flere køretøjer.
Redaktørens anbefalinger
- GMC hældte al sin lastbilfremstillingsekspertise ind i Sierra EV pickuppen
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
