2012 BMW ConnectedDrive-system tilføjer 3D-kort, touchpad og 4G LTE-hotspot

Mobilitet og milepæle: BMW ConnectedDrive-system fra 2012 tilføjer 3D-kort, touchpad og 4G LTE-hotspot

Det er ingen hemmelighed, at der er et had-kærlighedsforhold mellem os og i bilnavigationssystemer. Det er tilstrækkeligt at sige, at vi endnu ikke er stødt på et system, der sætter kryds i alle felter, når det kommer til funktionalitet og brugerintuitivitet. De fleste gør et beundringsværdigt stykke arbejde, men lider i sidste ende på grund af dårlig implementering og uregerlig kontrol. Så naturligt hvornår BMW annoncerede, at dets næste generation af infotainmentsystem ville tilbyde en ny milepæl inden for netværksmobilitet, vi var nødt til at skrue tilbage for vores oprindelige begejstring for at tage højde for, hvad der uundgåeligt ville være skuffelse. Ud fra det, vi har fundet ud af indtil videre, er det måske ikke tilfældet.

Nu siger BMW, at det var den første bilproducent, der tilbød indbygget navigationssystem tilbage i 1994 til sin 7-serie. Vi kan ikke engang begynde at forestille os, hvilket mareridt det må have været, men det viser også, at bilproducenten ikke er fremmed for at implementere nye in-car teknologier til sine køretøjer.

BMW ConnectedDrive 3D-kort

Med navnet ConnectedDrive ser BMWs nyeste system store forbedringer af både design og funktionalitet. På designfronten har BMW gennemført en grafisk overhaling med sort baggrund, atmosfærisk lyseffekter og generelt skarpere billeder takket være 1,3 GHz-processor og dedikeret 3D-grafik chip. Apropos 3D, så kan brugere nu se kort i 3D for udvalgte steder og byer, hvilket giver en endnu skarpere visuel æstetik til hele oplevelsen.

Anbefalede videoer

ConnectedDrive vil også se introduktionen af ​​BMWs iDrive Touch: en touchpad-grænseflade placeret oven på BMWs velkendte iDrive-opkaldscontroller og måler 45 mm i diameter. I lighed med de kapacitive kontroller, der findes på nutidens smartphones, vil chauffører være i stand til at forstørre kort med et enkelt stryg og knibe, samt indtaste tegn med fingerspidserne. BMW planlægger at tilføje browserfunktionalitet, som at surfe på internettet, nede ad vejen, så at bruge touchpad'en som en mus bør være både let og intuitiv for alle, der nogensinde har betjent en bærbar computer. Ifølge BMW er iDrive Touch særligt dygtig til at håndtere det kinesiske sprogs tusindvis af tegn og vil blive lanceret der senere på måneden, med alle andre markeder til at følge næste år.

BMW ConnectedDrive Touchpad

I dag kan det være mere skræmmende at skulle forlade dit hus eller kontors konstante strøm af Wi-Fi end noget andet. omverdenen vil kaste på dig, hvilket er grunden til at forblive forbundet bliver så integreret for folk på gå. Med ConnectedDrive vil BMW være den første bilproducent, der bringer et 4G LTE-hotspot ind i køretøjet. Chauffører behøver kun at indsætte et LTE-kompatibelt SIM-kort i BMWs LTE Car Hotspot. Når hotspottet er aktiveret, kan det udsende 4G-datahastigheder og endda fjernes fra køretøjet og bruges på go, der giver op til 30 minutters brug via dens indbyggede batteripakke eller længere, når den er tilsluttet en USB-strøm kilde. BMW siger, at i områder, hvor LTE endnu ikke er tilgængelig, vil adapteren skifte til et UMTS- eller GSM-netværk.

Videnskabeligt set er stemmegenkendelsesteknologi normalt stinkende. Men det forhindrer ikke BMW i yderligere at integrere forskellige nye funktioner med sit nyeste system. Det seneste i denne afdeling omfatter beskeddiktering og tekst-til-tale-lyd, som er det mest lovende, men om de udvikler sig efter hensigten, er endnu uvist. Med beskeddiktering kan brugere optage stemmememoer på op til to minutter og sende dem via e-mail. Alternativt kan tekstbeskeder sendes på stort set samme måde til telefonkontakter.

BMW ConnectedDrive

Endelig, hvad ville et avanceret infotainmentsystem være uden apps? For at fremme et sundt app-økosystem for ConnectedDrive, planlægger BMW at levere et softwareudviklingskit (SDK) til tredjepartsudviklere i håbet om at få nogle af de mere populære udviklere med ombord. Vil det tage? Vi må vente og se. De fleste bilproducenter har simpelthen søgt efter populære produkter i fortiden som Pandora for at skabe kompatible applikationer til deres systemer. BMW på den anden side har en ret ny tilgang ved faktisk at levere et SDK og retningslinjer og udvide det til Android-brugere også, så resultaterne kunne være meget interessante.

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.