Er din Chevy Volt skudsikker? Den grønne bilteknologi, der normalt forbindes med hippier, der krammer træer, bliver brugt i en militær applikation. Ground Combat Vehicle, der er udviklet af BAE Systems og Northrop Grumman, er en hybrid med bælter, rustninger og kanoner.
Ground Combat Vehicle er bygget op omkring en drivlinje, der ligner Volt's. To elektriske motorer, god til omkring 700 hestekræfter hver, driver sporene, opladet af en lithium-ion batteripakke af uspecificeret størrelse. To dieselmotorer genererer elektricitet til batterierne og elmotorerne, men ligesom i Volt og andre "elbiler med udvidet rækkevidde", driver de ikke hjulene (banerne) direkte.
Anbefalede videoer
I modsætning til Volt kan Ground Combat Vehicle ikke genoplades ved at tilslutte. Ifølge BAE vil køretøjet bruge sine dieselmotorer til at generere strøm hele tiden. Der er ikke mange tre-benede forretninger på slagmarken, eller mange muligheder for at stoppe for at genoplade.
Mark Signorelli, BAEs vicepræsident for kampkøretøjer, fortalte
New York Times at en fordel ved hybriddrivlinjen er modularitet; fordi dieselmotorerne ikke er forbundet til skinnerne, kan de placeres næsten hvor som helst på køretøjet. Ground Combat Vehicle vil også have 50 procent færre dele og vil have 10 procent bedre brændstoføkonomi end lignende køretøjer, sagde BAE.Selve køretøjet, i koncept-gengivelsesform, har store, udragende kasser, der hænger fra siderne, som kan rumme batterier eller andre dele af hybriddrivsystemet. Uanset hvad, skal den tilføjede bulk hjælpe med at beskytte besætningen. Selvom det har et tårn, ligner det tvetydigt navngivne Ground Combat Vehicle mere en pansret mandskabsvogn eller infanterikampkøretøj, som M2 Bradley; det store skrog kunne formentlig rumme et par soldater foruden mandskabet.
Ground Combat Vehicle vil formentlig være den tungeste hybrid, der findes; det forventes at veje 140.000 pund fuldt udstyret. Signorelli sagde, at drivlinjen er op til opgaven med at flytte denne gigant, og hævdede, at den har 30 procent mere kraft end nødvendigt, hvis BAE ønsker at bruge den til at køre et tungere køretøj. Han bemærkede, at elektriske motorer producerer meget lavt drejningsmoment til hurtige flugter.
Signorelli fortalte Forsvarsteknik at Ground Combat Vehicles udvikling var en af de mest smertefulde, han nogensinde havde været igennem. Ikke desto mindre er han overbevist om, at hybrider vil finde vej til slagmarken, idet han siger, at hybridteknologi, engang en radikal idé, bruges hver dag i biler og tungt entreprenørudstyr.
Ground Combat Vehicle er i øjeblikket under udvikling, men Forsvarsministeriet har endnu ikke afgivet nogen ordrer. Prisen forventes at være $11 millioner per bil.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
