En 2005 Ford Taurus er normalt ikke noget at bekymre sig om, men det kan ændre sig. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) udvider en undersøgelse af fastsiddende gaspedaler på 2005 og 2006 Taurus-modeller (inklusive den identiske Mercury Sable). Vil Taurus slutte sig til Toyota Camry og Audi 5000 under tyngden af utilsigtet acceleration?
Undersøgelsen begyndte, da 14 forbrugere klagede over fastlåste gasspjæld. NNTSA kiggede oprindeligt på 395.000 køretøjer, men anmoder nu om oplysninger om yderligere 1,52 millioner biler. Karen Aldana, en NHTSA talskvinde, fortalte New York Times at hendes bureau kigger på 2001-04-modeller "for at opnå et sammenligningsgrundlag," med 2005 og '06 køretøjer. Kun det originale parti på 395.000 biler er mistænkt for at have en defekt.
Anbefalede videoer
"Min speeder stikker," sagde en klage, som en anonym Taurus-chauffør fra 2006 havde lagt på NHTSA-webstedet. "Dette skete efter min fartpilot stoppede @ meget lave miles. Min speeder vil simpelthen handle af sig selv. Det sker enten at gå i gear eller ej." NHTSA's rapport siger, at chauffører havde problemer med at bremse deres biler, selv med deres bremser, og at motorerne fortsatte med at køre med 4.000 omdrejninger i minuttet, efter at bilerne blev skiftet til park eller neutral.
Relaterede
- Ford F-150 vs. Tesla Cybertruck tovtrækningsrevanche vil måske alligevel ikke ske
- NHTSA efterforsker brande i Ford F-150 sikkerhedsseler og tilbagekalder muligvis 1,4 millioner lastbiler
NHTSA sagde, at fartpilotkablet kan blive løsnet og holde gashåndtaget åbent. Taurus og Sable 2005-06 har et mekanisk fartpilotsystem i modsætning til de fuldt elektroniske systemer i nyere biler. Nogle af klagerne rapporterede, at problemet kunne løses ved at trykke på gaspedalen, andre sagde, at fartpilotkablet skulle udskiftes.
Efterforskningen er i gang, men løb ikke i dækning, hvis du ser en Tyr tømmer ned ad din gade. At stikke gasspjæld gør stor sensationel journalistik, men truslen er normalt overvurderet. EN 60 minutter rapport om utilsigtet acceleration ødelagde Audi 5000'ens omdømme og tvang næsten Audi ud af det amerikanske marked. Synderen var faktisk førerfejl: 5000's pedaler var tættere sammen end i de fleste amerikanske biler. For nylig var Toyota plaget af utilsigtede accelerationssager, hvoraf langt de fleste blev tilskrevet førerfejl.
Hvis din Taurus udvikler sit eget sind, så husk at bruge bremserne. De kan altid overmande en motor, selvom normalt tryk måske ikke er nok, hvis bilen bevæger sig hurtigt. Dine bremser vil stoppe bilen til sidst, men du skal muligvis stå på pedalen med begge fødder. Og du kan selvfølgelig altid skifte til frigear, hvilket afbryder motoren fra hjulene.
Indtil videre er der ikke udstedt nogen tilbagekaldelser. NHTSA sagde, at Ford samarbejder fuldt ud med undersøgelsen.
Redaktørens anbefalinger
- Efter to årtier vender Ford Bronco tilbage med masser af teknologi til sporet
- Efter at Teslas 'bedste bil' praler, understreger NHTSA, at dens skala kun går til fem
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
