Dusinvis af nye biler holder øje med vejen forude for forestående kollisioner med biler, fodgængere og andre store pattedyr. Nu kan biler dog også bare begynde at se dig.
Volvo annoncerede i dag, at de tester sensorer på instrumentbrættet, der holder øje med føreren for tegn på træthed eller distraktion.
Små LED'er udsender infrarødt lys på førerens ansigt, så sensorerne kan læse ansigtssignaler under alle forhold.
Relaterede
- Hvor vi skal hen, har vi ikke brug for rat, mener GM's Cruise
- Veteranbilkoncernen siger, at EV-klassikere ikke er rigtige klassikere. Her er hvorfor det er forkert
- For sur til at køre? Bare rolig - denne autonome bilbar kører til dig
At overvåge, i hvilken retning føreren kigger, eller om de falder i søvn, kan hjælpe med at forbedre Volvos eksisterende sikkerhedssystemer, som overvåger vejen foran. Hvis din Volvo ved, at du ikke holder øje med vejen, kan den nøje overvåge vognbaneafvigelser osv.
Fordelene ved teknologien slutter ikke der. Volvo forudser at bruge disse sensorer til også at genkende chauffører, hvilket giver mulighed for øjeblikkelige og automatiske justeringer af sædeindstillinger. Den kan også bruge ansigtssignaler og synslinje til at justere indvendig belysning.
Volvo er dog ikke den eneste bilproducent, der ser på chauffører. PSA Peugeot Citroën samarbejder med schweiziske videnskabsmænd ved École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) for at hjælpe med at forhindre vejraseri med et lignende infrarødt sensorsæt.
I modsætning til Volvo-systemet ser Peugeot-systemet ikke efter for at se, om du er søvnig, men snarere om du er rasende ved at identificere syv universelle følelser: frygt, vrede, glæde, tristhed, afsky, overraskelse eller mistanke.
"Vi ved, at ud over træthed er førerens følelsesmæssige tilstand en risikofaktor," sagde forskerne ifølge Daily Mail, og tilføjer: "Irritation kan især gøre chauffører mere aggressive og mindre opmærksomme."
Selvom testene har stødt på tilbageslag, der præcist identificerer den måde, individer udviser vrede på, er ideen bag undersøgelsen for at forhindre alle former for distraheret kørsel - selv vrede.
Selvom det kan virke lidt uhyggeligt at se chaufføren, er det en af de sidste forhindringer, som bilproducenter står over for med hensyn til at forhindre ulykker. Men hvis du er den slags forbruger, der er bekymret for privatlivets fred, vil du måske aldrig købe en ny bil igen.
Redaktørens anbefalinger
- Waymos selvkørende biler kan ikke få nok af én blind vej
- Vil selvkørende biler udrydde kørejobs? Hold ikke vejret
- Hvorfor CERNs arbejde med Volvos selvkørende biler er ligegyldigt
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
