Ford GT kan få en ny chance i livet takket være en af Blue Ovals mest loyale forhandlere. Galpin Auto Sports, den tilpassede bilarm i Galpin Motors forhandlernetværk, søger at genoplive den Le Mans-inspirerede superbil. Galpin vil bygge en bil, der er så tro mod originalen, at det vil virke som om, at GT aldrig gik ud af produktion.
Galpin kalder sit koncept for GTR-1, hvilket er passende, fordi det blander stylingelementer fra GT med dem fra Shelby GR-1 konceptbil. Ligesom GR-1 er den klassiske 60'er-form af GT der stadig, men den er blevet nyfortolket på en mere moderne, minimalistisk måde.
Anbefalede videoer
Bilen vil stadig være genkendelig som en GT, takket være dens mellemmotorede layout og lave taglinje. GT var inspireret af Fords GT40 Le Mans-racer, som har fået sit navn fra kun at være 40 tommer høj.
Relaterede
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500 tordner ind i muskelbilringen med 760 hk
- Med erfaringer fra racerløb tager Mercedes-AMG GT R-sportsvognen til næste niveau
GT40 var Henry Ford IIs måde at holde den til Ferrari, efter at Enzo Ferrari ændrede mening om at sælge sit firma til Ford. GT40 vandt Le Mans, et løb, der traditionelt var domineret af Ferrari, fire gange i træk (1966 til 1969).
I betragtning af denne arv er det ikke overraskende, at Ford byggede endnu en GT. Forhåndsvisning af GT40-konceptet på Detroit Auto Show i 2002, gik GT i produktion i 2005 som en landevejsbil, denne gang mod Ferrari 360 og Lamborghini Gallardo.
Lidt over 4.000 GT'er blev produceret. De havde alle en 5,4-liters kompressor V8, relateret til motoren fra SVT Lightning pickup truck, med 550 hestekræfter og 500 pund-fods drejningsmoment. GT kunne nå 60 mph på så lidt som 3,2 sekunder og havde en tophastighed på 212 mph.
Da GTR-1 stadig kun er en idé, afslørede Galpin ikke nogen drivlinjespecifikationer. Den sagde, at den håber på at få 1.000 hk ud af den motor, den beslutter sig for at bruge, og at karosseriet vil være lavet af enten aluminium eller kulfiber.
Beliggende i Van Nuys, Californien. Galpin Auto Sports tilpasser biler til Galpin-familien af forhandlere, som sælger alt fra Subarus til Spykers. Galpin hævder titlen som den største volumen Ford-forhandler i verden, og Galpin Auto Sports var butikken, der blev brugt til den femte og sjette sæson af Pimp My Ride.
Både 1960'erne GT40 og 2005 GT var tilfælde, hvor Ford brugte alle sine ressourcer på at nå et enkelt mål: ultimativ ydeevne. Uden samme fokus, vil GTR-1 have samme karakter som disse biler? Eller bliver det en glorificeret GT knock off?
Redaktørens anbefalinger
- Ford Shelby Mustang GT350R fra 2020 forbliver hylende morsomt hardcore
- Fords nye Shelby GT500 Mustang vil have 3D-printede bremsedele
- Fords GT-superbil går på en kulfiberdiæt for at bevare sin præstationsfordel
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
