Har allerede brugt e-tron navn for sin nyligt afslørede A3-elbil, g-tron er en plug-in hybrid, der kører på naturgas. Men hvis Audi havde sin vilje, ville alle g-troner blive drevet af Audis egen "e-gas", som produceres ud for Tysklands kyst i Nordsøen, som vist i fotogalleriet ovenfor.
Den nye A3 e-tron og g-tron vil være side om side på næste uges biludstilling i Genève. G-tronen kommer i europæiske showrooms inden udgangen af 2013, ifølge en GreenCarReports rapport. Vi kontaktede en amerikansk Audi-repræsentant for at finde ud af, om g-tron nogensinde ville blive solgt i USA, men fik at vide, at udsigterne ser dystre ud. Repræsentanten nævnte en utilstrækkelig optankningsinfrastruktur som hovedårsagen bag denne beslutning, på trods af USA have mere naturgas end nogen anden nation, inklusive Tyskland og andre dele af Europa, hvor g-tronen vil være ledig.
Drevet af en turboladet 1,4-liters TFSI firecylindret, vil g-tron producere 110 hestekræfter og ramme 62 miles i timen fra stilstand på 11 sekunder. G-tronens tophastighed er fastgjort til 118 mph, men vil rejse 800 miles på en enkelt tank.
Relaterede
- Audis Q4 Sportback E-Tron vil have tilpassede LED-forlygter, 279-mile rækkevidde
- 2020 Audi E-Tron Sportback handler om stil, men har stadig substans
- 2019 Audi E-Tron er den første elbil, der opnår top IIHS-sikkerhedsvurdering
Det, der gør g-tron karakteristisk på markedet for naturgasdrevne køretøjer, er, at hvis naturgas eller e-gas ikke er tilgængelig, kan ejere pumpe benzin ind i en alternativ tank. Dette gør g-tron til en levedygtig mulighed for lange ture og pendlere, der ikke er interesserede i at blive lukket ind af deres bil.
Når den drives af e-gas, kan g-tron rejse op til 9.300 miles om året fuldstændig kulstofneutral. Skal chaufføren bruge almindelig naturgas, er emissionerne dog stadig ekstremt lave med kun 95 gram per kilometer.
Vi er på en måde fascinerede af g-tronen og undrer os virkelig over, hvorfor – hvis Audi vil drive den på e-gas – den ikke blev kaldt e-tron. Eller hvorfor Audi ikke navngav e-gas noget helt andet. Vi kan allerede se, at der vil være forvirring hos forhandlerne mellem den e-gas-drevne g-tron og e-tron EV.
Redaktørens anbefalinger
- Audis elektriske 2022 RS E-Tron GT er et koncept, der undslap tegnebrættet
- Her er hvordan Audi øgede den elektriske E-Trons køreområde
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekræftet til 2019 LA Auto Show
- Se en modificeret Audi e-tron elektrisk SUV køre lige op ad en skibakke
- E-tron GT-konceptet er den seneste salve i Audis elektrificerede offensiv
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
