Tysklands Siemens AG og flyproducenten Airbus har annonceret et joint venture, der skal levere mobiltelefontjenester til flypassagerer inden 2006. Airbus vil bygge teknologien ind i eksisterende flysystemer, markedsføre systemet til flyselskaber og flyproducenter og yde service og vedligeholdelse. Siemens vil levere lette nano-GSM/GPRS-basestationer til at skabe "mikroceller" om bord på fly, som ikke forstyrrer systemer ombord eller jordbaserede telefonsystemer. Systemet sigter mod at give brugerne kontinuerlig service til deres egne mobile enheder under flyvning, en tiltalende idé for nogle forretningsrejsende og personlige rejsende.
Systemerne forventes først at blive indsat på Airbus A320-fly, der flyver på vesteuropæiske ruter. En nøglekomponent i løsningen er kanalvalgsteknologi, som forhindrer de indbyggede systemer i at kontakte jordbaserede netværk eller forstyrre flyelektronik. Airbus og Siemens siger, at systemet vil rumme fremtidig udvidelse for at tilføje mere GSM-kapacitet såvel som andre teknologier såsom WLAN. Selskaberne forventer, at systemerne vil åbne en ny indtægtskanal for flyselskaberne, som formodentlig vil opkræve betaling for mobiltelefontjeneste under flyvningen.
Anbefalede videoer
Den rivaliserende flyproducent Boeing tilbyder allerede sit Forbindelse tjeneste til at give internetadgang på udvalgte fly; Boeing siger, at de planlægger at begynde at sælge mobiltelefontjenester ombord i løbet af 2006.
Indtægtsmodeller for mobiltjenester ombord er endnu ikke fastlagt: telefon- og satellitoperatører, flyselskaber og flyproducenter lyster alle efter stykker, og telefonoperatører forventes at tage løvens del. Men rejsende er endnu ikke blevet varmet op til ideen om telefontjeneste ombord: mens nogle forretningsrejsende tror det ville være en velsignelse, nogle ser "offline" tid på flyvninger som et pusterum fra det hektiske tempo med konstant meddelelse.
Hverken Siemens/Airbus’ nye tjeneste og Boeings Connexion er i øjeblikket indsat eller planlagt til indsættelse på flyruter inden for USA. I betragtning af terroristers mulige brug af trådløst internet i luften og mobilteknologi har det amerikanske justitsministerium foreslog FCC-mandatet ombordværende internettjeneste skal være aflytningsvenlig, hvilket kræver den tekniske kapacitet til at opsnappe internettrafik under flyvningen inden for højst 10 minutter efter en stævning bliver bevilget, og at luftfartsselskaber leverer meget detaljerede oplysninger og kontrol over bredbåndstjenester ombord, herunder identifikation af hver internetbruger ved navn og sæde nummer. FCC har tilkendegivet, at det kan være modtageligt for forslaget. Justitsministeriets anmodning er baseret på 1994 Communications Assistance for Law Enforcement Act, som krævede, at telefonoperatører gør deres systemer let tilgængelige for FBI. Sidste år blev loven udvidet af FCC til at dække data transmitteret via kabel- og DSL-bredbåndstjenester. FCC's holdning til mobiltjeneste ombord er endnu ikke fastlagt, men justitsministeriet er sandsynligt at interessere sig meget for reguleringen af tjenester, der tilbyder indgående mobiltjenester til fly passagerer.
Redaktørernes anbefalinger
- Qualcomms Snapdragon X70-modem skubber 5G til nye højder
- Flyselskaber frygter fortsat, at ny 5G-tjeneste vil forårsage flykaos
- Hvor avanceret A.I. og ny hardware skubber Galaxy S21 Ultras kamera frem
- Google skubber Android 11 beta-udgivelsen tilbage midt i amerikansk social uro
- Apple tillader nu iOS-apps at sende annoncer via push-meddelelser
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
