Bilovervågere kalder det andet år af en ny model for "andre nedtur", fordi efter at have gennemgået besværet med at skabe en helt ny bil for år et, hvad er der at ændre for år to?
Acura fandt tilsyneladende et par ting på den kompakte ILX sedan, der skulle ændres. Efter blot et år på markedet er den Civic-baserede ILX klar til at modtage et par opgraderinger.
Anbefalede videoer
De fleste af ændringerne er på indersiden. Acura har omskåret ILX’ens lædersæder og dørkort, og sæderne kommer nu som standard med varme. Førersædet kommer nu også med otte-vejs effektjustering.
Relaterede
- For 2019 får Acura ILX mere pep i sit skridt og en venligere pris
Der er også et forbedret lydsystem med en ny subwoofer og Active Noise Cancellation-teknologien fra Honda Odyssey minivan. Som med 2013-modeller giver USB- og iPod-interface chauffører mulighed for at nyde lyden med Sang For Stemme stemmestyring som tilvalg.
På sikkerhedsfronten kommer 2014 ILX med Acura's multi-Angle Rearview Camera. Den topper en eksisterende liste over sikkerhedsfunktioner, der inkluderer en kadre på seks airbags, Vehicle Stability Assist og Advanced Compatibility Engineering (ACE) unibody-chassiset.
Udefra er den eneste måde at skelne en 2014 Acura ILX fra en 2013 det nye sæt 17-tommer alufælge.
Det er stadig flere ændringer, end der fandt sted under huden. 2013 ILX's 2,0-liters, 150 hestekræfter inline-fire og 2,4-liters, 201 hk fire overføres, ligesom de fem-trins automatiske og seks-trins manuelle gearkasser.
Det ILX Hybrid, med sin 1,5-liters motor, trinløs gearkasse (CVT) og elmotor, vender sandsynligvis også tilbage i 2014.
Priserne vil dog også ændre sig. 2014 Acura ILX har en basispris på $26.900, hvilket er $1.000 mere end en 2013-model. En fuldt lastet 2014 ILX med automatgear og teknologipakke koster $31.600.
Da det stadig dybest set er en Civic, når du fjerner Acura-mærkerne, ville ILX aldrig sætte ild til luksusbilsegmentet. Om ikke andet, vil de ekstra muligheder, Acura tilføjer for 2014, hjælpe med at skubbe den væk fra den økonomiske Honda.
ILX er ikke en dårlig bil, men den er heller ikke fantastisk. Disse opdateringer vil gøre det lidt bedre, men de er ikke de store ændringer, der er nødvendige for at løfte det over sine rivaler.
Redaktørernes anbefalinger
- Ferdinand Porsche var 100 år forud for sin tid med sin 1900 hybrid
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
