Ford har annonceret et nyt partnerskab med Walmart for at undersøge, hvordan forbrugere ønsker at bruge robotleveringstjenester, ifølge Detroit News.
Bilproducenter inkl Ford står over for betydelige udfordringer, da de reagerer på et skift fra overvejende individuelt ejede køretøjer til mobilitet som en service. I en lignende tidevandsændring vil dagligvare- og big-box butikker som f.eks Walmart, Kroger, Mål, og Kohls arbejder proaktivitet for at finde ud af tjenesterne, leveringssystemerne og alt andet, de kan bruge til at reagere på Amazons voksende konkurrencemæssige trussel til alt detailhandel.
Anbefalede videoer
Ford executive og personale fra Argo A.I., Fords softwarebygger til selvkørende køretøjer, vil i denne uge rapportere om fremskridt med selvkørende biler, herunder virksomhedens nuværende implementeringsplaner, og strækker sig til 2021.
Fokus for Fords partnerskab med Walmart vil være forbrugerforskning, ikke bygning og afsendelse af førerløse varevogne og buggies. På baggrund af stramme budgetter, omkostningsbesparelser og finansiel omstrukturering i en branche i forandring, bilvirksomheder er ikke i stand til at investere i nye teknologier og vente på, at forbrugerne indhenter det.
Jo mere interessenter i selvkørende leveringstjenester kan lære om, hvad forbrugerne ønsker, jo smartere vil deres autonome investering fremstå senere.
"Ligesom os mener Walmart, at selvkørende køretøjer har en vigtig rolle at spille i fremtiden for levering, og at ægte succes kommer fra først. at lære, hvordan enkeltpersoner ønsker at bruge dem i deres daglige liv," sagde Brian Wolf, Fords leder for selvkørende køretøjer, i en erklæring udgivet af Ford. "Sammen vil vi indsamle vigtige data om forbrugernes præferencer og lære den bedste måde, vi bekvemt kan forbinde folk med de varer, de har brug for."
Sidste år samarbejdede Ford med Domino's Pizza i en lignende, men sandsynligvis mindre undersøgelse i Ann Arbor, Michigan. Formålet med Domino's-undersøgelsen var at måle kundernes reaktioner på pizzaer leveret af en tilsyneladende førerløs bil.
Argo A.I. skal være på et godt spor med sit autonome køretøjs softwaresystem. Detroit News rapporterede tidligere på ugen Volkswagen AG kan investere op mod 1 milliard dollars i virksomheden. Sidste år købte Ford en majoritetsposition i Argo A.I. for 1 mia. Talen om et joint venture eller samarbejde mellem Ford og Volkswagen peger på de potentielle omkostningsbesparelser, der kan opnås ved at udvikle autonome køretøjsteknologier i fællesskab.
Redaktørens anbefalinger
- Tusindvis af leveringsrobotter til at slutte sig til Uber Eats
- Ford og VW lukker Argo AI autonom bilenhed
- Nuros nye autonome leveringspude har en ekstern airbag
- Apple Car vil være fuldstændig autonom uden førerinput, hævder insidere
- Nuros søde robotleverings-pod tager et vigtigt skridt fremad i Californien
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
