Motorvejspolitiet i den canadiske provins Alberta jagtede en Tesla Model S, der tilsyneladende ikke havde nogen i sig. Men da de til sidst fik kigget indenfor, så de to passagerer tilsyneladende i søvne, med sæderne helt tilbagelænet.
Hændelsen fandt sted i juli, hvor politiet annoncerede sigtelser torsdag den 17. september.
Anbefalede videoer
Da politiet nærmede sig køretøjet bagfra, blev dets hastighed målt til 140 kilometer i timen (87 mph). Efter at have tændt patruljevognens nødlys, kørte Model S op til 150 kmt (93 mph), 40 kmt hurtigere end hastighedsgrænsen for den pågældende vejstrækning.
Relaterede
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hvilken EV sedan er bedre?
- Teslas Model 3 er angiveligt på vej mod et redesign
- Tesla tilbagekalder næsten en halv million køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
Det fortalte den kongelige canadiske beredne politisergent Darrin Turnbull CBC Nyheder sagde, at han var målløs, da han så, hvad der skete, og tilføjede: "Ingen så ud til at være i bilen."
Turnbull forklarede, hvorfor Model S satte fart, da politibilen tændte lyset, og sagde, at det så ud til at være, fordi andre køretøjer foran bevægede sig ud af vejen og åbnede vejen for
Model S.Chaufføren, fra den nærliggende provins British Columbia, blev oprindeligt sigtet for høj fart og fik en 24-timers kørekort frakendelse for træthed. Men efter en gennemgang af hændelsen fik han senere en sigtelse for farlig kørsel og en retsstævning.
Sergenten sagde, at Model S så ud til at køre ved hjælp af bilens autopilotfunktion, da den 20-årige chauffør og hans passager tilsyneladende sov.
"Vi tror, at køretøjet kørte på autopilotsystemet, som egentlig bare er en avanceret chauffør sikkerhedssystem, et førerassistentprogram," fortalte Turnbull CBC News og tilføjede: "Du skal stadig køre køretøj."
Teslas autopilotfunktion giver mulighed for automatisk styring og trafikbevidst fartpilot, men at sove ved rattet i et sådant køretøj er en forseelse.
Elbilproducenten påpeger på sin hjemmeside, at "alle Tesla-biler kræver aktivt førerovervågning og ikke er autonome." Som en sikkerhedsforanstaltning er begge hænder forpligtet til at sidde på rattet for at holde bilen i bevægelse, hvor bilen gradvist standser, hvis føreren undlader at reagere på advarsler, der beder dem om at følge den korrekte procedurer. Men Turnbull påpegede, at "der er eftermarkedsting, der kan gøres mod et køretøj mod fabrikantens anbefalinger til at ændre eller omgå sikkerhedssystemet." Det er ikke klart, om dette var tilfældet for netop dette utilsigtet hændelse.
Digital Trends har kontaktet Tesla for deres bud på hændelsen, og vi vil opdatere dette stykke, når vi hører tilbage.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla Model 3 vedligeholdelsesomkostninger: Hvad kan du forvente?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Rækkevidde, hastighed, pris og andre specifikationer sammenlignet
- CyberOne-robot er Xiaomis svar på Tesla Bot
- Tesla modtager en massiv Model 3-ordre fra biludlejningsgiganten Hertz
- Se Elon Musks hurtige start på Teslas Model S Plaid leveringsbegivenhed
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
