Et par bilproducenter og en teknologigigant forsøger nu at fremskynde mindst én del af reguleringsprocessen: ansvar for en selvkørende køretøjsulykke. Volvo, Google og Mercedes-Benz har nu alle sagt, at de vil acceptere det fulde ansvar, hvis deres selvkørende køretøjer forårsager en kollision.
Anbefalede videoer
Volvos administrerende direktør, Håkan Samuelsson, vil offentliggøre beslutningen, når han taler i Washington D.C. torsdag. Han vil også beskrive processen med at få disse typer køretøjer på markedet. "USA risikerer at miste sin førende position på grund af manglen på føderale retningslinjer for test og certificering af autonome køretøjer," sagde Samuelsson. "Europa har lidt lidt ved at have et kludetæppe af regler og forskrifter. Det ville være en skam, hvis USA tog en lignende vej."
Relaterede
- Mercedes-Benz bringer ChatGPT stemmestyring til sine biler
- Vi testede den selvkørende Mercedes-teknologi så avanceret, at den ikke er tilladt i USA.
- Betjente forvirrede, da de stopper en tom selvkørende bil
60 minutter rapporterer, at både Google og Mercedes-Benz har hævdet, at de også ville påtage sig ansvaret for kollisioner forårsaget af deres biler, hovedsagelig fordi begge selskaber forventer få om nogen ulykker nogensinde ske.
I øjeblikket tillader fire amerikanske stater test af autonome køretøjer på offentlige veje: Californien, Nevada, Florida og Michigan. NHTSA arbejder i øjeblikket på, hvordan man sætter standarder, der vil være konsistente på tværs af staterne, og det tidligere udstedt en avanceret meddelelse om kommende love og regler for at påbyde køretøj-til-køretøj meddelelse.
Der vil uden tvivl være stadier af selvkørende køretøjsadoption på markedet, og nogle indledende parametre kan omfatte udpegede veje, tidspunkter på dagen og manuelle tilsidesættelser for modeller udstyret med disse teknologier.
Forvent, at flere bilproducenter hopper om bord ved at acceptere ansvar i autonome ulykker for at fremskynde reguleringsprocessen.
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Mercedes-Benz EQE SUV første køregennemgang: 90'er-look, banebrydende teknologi
- 2022 Mercedes-Benz EQB første køregennemgang: En EV bedre end sin gassøskende
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banede vejen for selvkørende biler
- Vi ved nu, hvordan den selvkørende Apple Car kan se ud
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
