![](/f/0bae78348f4eb7ca2194ef3e201b973b.jpg)
I marts en selvkørende bil fra Uber dødeligt ramt en 49-årig fodgænger ved navn Elaine Herzberg, da hun krydsede vejen foran Volvo XC90. I månederne efter har Uber været i gang med en undersøgelse af, hvad der forårsagede den tragiske ulykke, og nu er en ny rapport fra Oplysningerne tyder på, at den selvkørende bil faktisk har set Herzberg krydse gaden, men så besluttede sig for at undvige. Faktisk kan køretøjet have markeret fodgængerdetektionen som en "falsk positiv".
Ifølge The Information registrerer selvkørende bilsensorer ofte genstande, der kunne være mennesker eller andet sikkerhedsfarer, men har visse tærskler for at bestemme, hvornår der skal træffes sikkerhedsforanstaltninger taget. Tilsyneladende, i tilfældet med dette særlige Uber-køretøj, var denne bjælke forkert indstillet, og som et resultat, da Herzberg trådte foran bilen, bremsede eller svingede Volvoen ikke. Og selvom Uber holder menneskelige operatører på forsædet af sikkerhedsmæssige årsager, frigivet crash-optagelser af Tempe Police Department viste, at denne person kiggede ned, da ulykken fandt sted placere.
Anbefalede videoer
For øjeblikket afviser Uber at give yderligere detaljer omkring denne nye rapport. "Vi samarbejder aktivt med National Transportation Safety Board i deres undersøgelse," bemærkede virksomheden i en erklæring. "Af respekt for den proces og den tillid, vi har opbygget med NTSB, kan vi ikke kommentere de nærmere omstændigheder ved hændelsen. I mellemtiden har vi igangsat en top-til-bund sikkerhedsgennemgang af vores selvkørende køretøjer program, og vi har fået den tidligere NTSB-formand Christopher Hart til at rådgive os om vores overordnede sikkerhed kultur. Vores anmeldelse ser på alt fra sikkerheden i vores system til vores træningsprocesser for køretøjsoperatører, og vi håber snart at have mere at sige."
Relaterede
- Tusindvis af leveringsrobotter til at slutte sig til Uber Eats
- Store førerløse busser betjener nu passagerer i Skotland
- Robo-busflåden sigter mod at transportere 10.000 passagerer om ugen
I mellemtiden har Uber suspenderet al test af sine selvkørende biler. Men det betyder ikke, at virksomheden søger helt at vende tilbage fra teknologien. Mens New York Times tidligere rapporterede, at CEO Dara Khosrowshahi overvejede at afskaffe programmet, da han sluttede sig til virksomhed i 2017, fortalte direktøren for nylig til Today Show, at Uber fortsat er "absolut forpligtet til at køre selv biler."
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Waymos robotakse kommer til Ubers ridesharing-app
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
- Er Tesla Full Self-Driving det værd?
- Hvad er forskellen mellem Tesla Autopilot og Fuld Selvkørende?
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.