McAfee-sikkerhedsforskere var i stand til at narre Tesla-køretøjer til at bryde loven ved at placere elektrisk tape på hastighedsgrænseskilte, i en demonstration af en anden sårbarhed for selvkørende biler.
I fund afsløret af McAfee gennem sin officielle blog afslørede sikkerhedsfirmaet, at det narrede 2016-modeller af Teslas Model X og Model S, der brugte kamerasystemer fra Intels Mobileye, til at bryde hastighedsgrænser med den strategiske placering af elektriske tape.
Anbefalede videoer
Forskere påførte et enkelt stykke sort elektrisk tape for at forlænge midterlinjen i "3" af et hastighedsbegrænsningsskilt på 35 miles i timen. Dette narrede MobilEye-kameraet til at læse skiltet som 85 miles i timen, hvilket tvang Tesla-køretøjets fartpilot til at accelerere bilen ud over den sande hastighedsgrænse.
Relaterede
- Hvad er forskellen mellem Tesla Autopilot og Fuld Selvkørende?
- Apples rygtede bil kunne koste det samme som en Tesla Model S
- Tesla tilbagekalder 130.000 amerikanske køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer med berøringsskærm
Intel bestrider, at tricket var et modstridende angreb, da båndet også kan have narret nogle menneskelige chauffører til at tro, at det manipulerede skilt sagde 85 miles i timen.
Tesla stoppede dog med at bruge Mobileyes kamerasystemer i 2016, hvilket betyder, at de nyere Tesla-køretøjer er ikke påvirket ved det elektriske tape-trick. Derudover synes andre køretøjer, der bruger nyere versioner af Mobileye-teknologi, også at være modstandsdygtige over for manipulation.
McAfee afslørede sine resultater til Tesla og Mobileye sidste år, hvor begge virksomheder udtrykte interesse for forskningen. De har dog ingen planer om at løse problemet, som efterlader ældre køretøjer sårbare over for det simple, men stadig ret usandsynlige angreb.
Ifølge Center for Auto Safetys administrerende direktør Jason Levine viser McAfees forskning "væsentlige farer” præsenteret af overdreven afhængighed af selvkørende teknologi. "AutoPilot er et misvisende udtryk, der nemt kan skabe en fare for dem, der er inde i en Tesla. Det, som denne undersøgelse viser, er, hvor farlig funktionen kan være for alle på vejen,” sagde Levine til CBS News.
Klistermærker og tape er tilsyneladende kryptoniten for Tesla Autopilot, som en anden undersøgelse foretaget af Tencent Keen Security Lab fra april sidste år afsløret fejl i det selvkørende system ved brug af samme materiale. I et tilfælde fik små røde klistermærker på jorden et Tesla-køretøj til at tro, at det skulle skifte vognbane, hvilket ville tvinge bilen ud i modkørende trafik.
Redaktørens anbefalinger
- Er Tesla Full Self-Driving det værd?
- Tesla tilbagekalder 363.000 af sine køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Tesla håber, at fuld selvkørende beta vil være ude globalt ved udgangen af 2022
- Elon Musk øjne 2024 til Tesla robotaxi uden rat, pedaler
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banede vejen for selvkørende biler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
