Volvo vil afsløre 'Intet' ved 2018 Los Angeles Auto Show

Volvo laver nogle ret fine biler, men det bringer ikke nogen af ​​dem til 2018 Los Angeles Auto Show.

Den svenske bilproducent har erklæret, at den vil afsløre "intet" i L.A. i stedet for at udrulle den seneste produktionsmodel eller et fantasifuldt koncept bil, håber Volvo at flytte fokus fra selve køretøjerne til mobilitetstjenester som delebiler, levering i bilen og abonnementstjenester. Volvo vil stadig have en stand på messen, men bilproducenten lover, at der ikke vil være en eneste bil i sigte - bare beskeden "Dette er ikke en bil."

"Vi troede, at tiden var inde til virkelig at fokusere på de store ændringer, der foregår i vores branche," sagde Mårten Levenstram, produktstrategichef hos Volvo Cars, til Digital Trends i et telefoninterview. Bilproducenten planlægger at bruge showet som et forum for at diskutere sine partnerskaber med teknologivirksomheder og forskellige tjenester, der kan udspringe af dem, såvel som specifikke teknologier som autonom kørsel, sagde Levenstram.

Volvo (sammen med General Motors) understøtter i øjeblikket Amazon nøgle levering i bilen, hvor pakker efterlades i bagagerummet på biler, mens ejerne er væk. Det præsenteres som et mere bekvemt alternativ til hjemmelevering. Volvo vil også læne sig meget op af Google til udviklingen af ​​sit fremtidige infotainmentsystemer, og vil lave funktioner som Google Assistant tilgængelig selv for chauffører, der ikke har Android telefoner.

Google og Amazon er stærke mærker i deres egen ret, især på et tidspunkt, hvor folk er mere tilbøjelige til at blive følelsesmæssigt investeret i deres telefoner end deres biler. Men Levenstram er ikke bekymret for, at teknologivirksomheder vil overskygge Volvo i deres forskellige partnerskaber.

»Jeg tror ikke, det er enten eller. Det er en kombination af Volvo og Amazon, der får det til at fungere," sagde Levenstram med henvisning til leveringstjenesten i bilen. "Vi konkurrerer ikke med Amazon." Volvo kender biler (og har endda engang lavet en kaldet Amazon), trods alt, og ingen af ​​disse planlagte tjenester eller tekniske funktioner ville eksistere uden dem.

"Bilen vil stadig være vigtig, men den vil blive brugt på forskellige måder," sagde Levenstram.

Volvo eksperimenterer også med forskellige måder for kunder at få adgang til sine biler. Det lancerede for nylig et undermærke kaldet M, der har til opgave at udvikle en app-baseret delebilstjeneste, samt Care by Volvo, en abonnementstjeneste der lader kunderne sætte en ny Volvo i deres indkørsler til et fast månedligt gebyr - uden at skulle prutte hos en forhandler. Volvo forventer fremkomsten af ​​selvkørende biler, som demonstreret af dens seneste 360c koncept, for yderligere at udhule det traditionelle ejerskabsbegreb.

Valget af L.A. til Volvos bilfri manifest var ikke et uheld. Showet blev officielt omdøbt til Automobility L.A. i 2016 og er nu stylet af arrangørerne som både en teknologikonference og en biludstilling. Levenstram bemærkede, at showet giver Volvo adgang til teknologivirksomhederne det samarbejder med og håber at samarbejde med. Mange af Volvos medarbejdere, der arbejder inden for teknologi, er også baseret i Californien, sagde Levenstram. Han håber, at det at samle alle disse mennesker på ét sted vil give nogle værdifulde diskussioner om retningen for bilindustrien.

"Vi synes, det er vigtigt at diskutere ændringerne i stedet for bare at lade dem ske," sagde han.

Redaktørens anbefalinger

• Hvorfor General Motors ikke viser sin næste elbil på CES
• Det, jeg så på LA Auto Show, giver mig håb for menneskeheden
• 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekræftet til 2019 LA Auto Show
• Alt at blive begejstret for ved 2019 LA Auto Show
• Ford løfter sløret for den helt elektriske Mustang Mach-E

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.